菲亚特克莱斯勒联盟周二在密歇根州奥本山市总部举行了投资者会议。昨天，我们向您介绍了吉普，克莱斯勒，道奇和阿尔法未来五年的产品战略。今天，我们将与Ram，法拉利和玛莎拉蒂一起总结。

Ram将依靠菲亚特平台生产所有商用货车。该公司已经为全尺寸ProMaster货车提供了支撑。现在，它将借出看起来可疑的菲亚特Doblo中型企业，即ProMaster City。

至于皮卡，轻型公羊将在2015年进行小更新，并在2017年进行大更新。重载部分在2016年更新，2018年再次更新。Ram尊敬的总裁兼首席执行官里德·比格兰（Reid Bigland）表示，该品牌希望在未来五年内将销量提高34％。目前，它在北美每年移动约463,000辆卡车和货车。预计到2018年底将达到62万。

玛莎拉蒂还谈到了其未来几年的动力总成计划。该公司将在整个FCA系列中为其稳定版添加少量V6，除了Gran Turismo之外，所有产品都具有全轮驱动选项。将提供一台大功率V8，以及几款新柴油。

现在的计划是该品牌从现在到2018年之间每年推出一款新车，每辆车的生命周期为四年。以后，还将制作每个版本的“ M”版本。

这是投资者会议上唯一一家表示在2013年售出7,000辆汽车的公司，并预计在2018年售出7,000辆汽车。它也可能是唯一可以摆脱困境的公司。