吉利及其沃尔沃病房正在开发一种新型紧凑型汽车架构，两家公司将共享这一架构。

对于沃尔沃来说，这意味着一辆较小的豪华车，也许是几辆。该平台将按照当今时代的实际需求进行模块化设计，以支持不同的体型或（如果需要）全新的阵容。

对于吉利来说，它甚至可以用于针对不同受众的品牌。妈妈是这种新架构的代名词，但两家公司将分享使沃尔沃位于瑞典哥德堡的研发中心投入使用的成果，同时使用吉利在中国的广泛供应商。新闻稿说：“在不同的业务部门中利用全球技术资源，可以增强我们不断创新的能力。”

这可能意味着比沃尔沃品牌激动剂准备好更多的共享。中国部分？在我的瑞典车上？这是什么，威尔希尔上的亚洲/瑞典融合食品卡车？

考虑一下中国汽车，好吧，中国汽车经常被指责。吉利最近对沃尔沃的稳固性表示怀疑，从而在沃尔沃身上展现出了一些公司实力，从而引发了文化的轻微冲突，自第一个“尖峰时刻”以来从未出现过类似的文化。我们有一个大型公司实体，这与它的下属公司的基本公司理念背道而驰，在协同作用和品牌生存的旗帜下为它注入了通用零件和平台。听起来有点熟？

我们了解为什么有必要。尽管如此，我们还是希望这一战略能比沃尔沃前瑞典竞争对手更好。