迈凯轮汽车公司周四制定了雄心勃勃的计划，以成为高性能汽车市场上的竞争者，并希望在本世纪中叶之前每年生产多达4,000辆顶级货架跑车。

该公司在其位于英国沃金的基地举行了盛大的开幕仪式，以庆祝这一进展，并正式将MP4-12C投入生产。由于该公司将法拉利和兰博基尼的最佳性能作为目标，因此预计这款592 hp的超级跑车将具有超轻和空气动力学的性能。

此外，迈凯轮本月在英格兰的新生产中心破土动工，这将成为其不断增长的公路车业务的核心。这项耗资6100万美元的开发项目将占地34.4万平方英尺，并创造300个新工作岗位。最终，随着产量的增加，它将雇用多达800名员工。

董事长罗恩·丹尼斯说：“长期以来，我们一直梦想着制造一系列创新的迈凯轮跑车。”“采用一级方程式原理，流程和性能原始要素的跑车，并将其锻造成独特的包装，增加了对质量，效率，舒适性和可靠性的要求，这是我知道我们可以实现的传统目标。”

就像其大奖赛的竞争对手法拉利一样，迈凯轮将在其赛车信誉上进行大量交易-自1960年代以来，它很快就吹捧了其164场胜利-以及公路车技术。过去的两个一级方程式世界冠军詹森·巴顿（Jenson Button，2009年）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton，“ 08”）驾驶MP4-12C，毫不奇怪，他们在标志性的古德伍德赛车场上对它印象深刻。

该车将于今年下半年投入生产，并于2011年初开始投放市场。迈凯轮计划在第一年生产1,000辆汽车。该公司将进入价格在190,000美元至270,000美元之间的汽车细分市场。

“ 12C是真正的驾驶员的汽车；它达到了我的所有期望，”汉密尔顿说。“从驾驶员座位上能见度很高。您真的很欣赏在紧要关头。我开车时喜欢麦克拉伦F1，就像那辆车一样，12C的巨大前挡风玻璃使您能够通过顶点转弯吸收完美线条所需的所有信息。”

除了赛车般的动力，新款迈凯轮还将配备现代设施，例如Wi-Fi。它还将采用带有两个湿式离合器的七速变速箱。

MP4-12C沿袭了梅赛德斯-奔驰迈凯轮SLR的血统，该系列因其豪华与运动的结合而受到赞誉，而标志性的F1则被誉为赢得勒芒的最后一辆真正的公路车。

观看以下一级方程式车手简森·巴顿和刘易斯·汉密尔顿的迈凯轮揭幕仪式的视频：