道奇Vi蛇已获得缓刑。

在试图出售标志性跑车业务近一年后，克莱斯勒周五表示将继续建造Viper SRT10。

预计将于12月在底特律的Connor Avenue组装厂停止生产，该工厂被称为“蛇坑”。

但是新的克莱斯勒公司在对公司产品进行审查之后，撤销了其决定，高层管理人员发现，毒蛇是未来可行的业务。当前的阵容，包括ACR和竞赛版本，将继续。

一位发言人说：“它不在桌子上。”

克莱斯勒于6月份破产，新公司由菲亚特（Fiat）领导。Viper工厂是第一个重新开始生产的工厂。

自1992年问世以来，已经生产了超过25,000辆毒蛇。当前的SRT10由8.4升，600马力的V10供电，可以在不到四秒钟的时间内达到60 mph的速度。第四代模型于2008年投放市场。

Viper是当时克莱斯勒高管Bob Lutz的宠物项目，在1989年的底特律车展上首次作为概念车亮相。

道奇品牌首席执行官Mike Accavitti在一份声明中说：“道奇Vi蛇成功地吸引了全球性能发烧友的心和想象力。”

“我们为拥有世界一流性能的终极美国制造跑车能够继续成为道奇品牌的标志性图像领导者而感到自豪。”

6月，《汽车周刊》报道说，密歇根州的一位商人提出了几项收购Viper业务的要约，关于其他潜在求婚者的传言也越来越多。