史蒂夫·萨伦（Steve Saleen）的名字已经成为快车福特野马（Ford Mustangs）的同义词，将与重生的道奇挑战者（Dodge Challenger）开展新的定制业务。

该公司表示，位于加利福尼亚州阿纳海姆市的SMS公司Saleen计划于今年第四季度开始生产SMS 570 Challenger和SMS 570X Challenger。

这两款车均基于2009年道奇挑战者R / T。570和570X有什么区别？发动机输出。

对于570 Challenger，SMS会将自己设计的增压器固定在5.7升V8上，以产生约500 hp的功率。

570X Challenger的输出预计将达到700 hp。在这种情况下，SMS将保留5.7升V8的阻气块，但将完全重做动力总成的其余部分，包括增加SMS增压器。

底盘，车轮和内饰升级也是挑战者SMS改造的一部分。

公司发言人Axel Catton表示，SMS 570 Challenger的定价预计将在50,000美元的中高价范围内开始。克莱斯勒开始生产2009 Challengers后，预计将于秋天在阿纳海姆工厂开始生产。

SMS将其产品视为无法等待或无法获得限量生产的道奇挑战者SRT8的买家的替代产品。卡顿说，该公司已将有关汽车和订购的信息发送给道奇经销商。

发言人凯西·格雷厄姆（Kathy Graham）说，“当定制服务商选择我们的一辆汽车来工作时，克莱斯勒总是很受宠若惊。”

格雷厄姆说，这家汽车制造商没有参加SMS项目。但是，它确实使工程师可以与想要使用克莱斯勒产品的定制工具进行交谈。

发言人说，选择SMS的“挑战者”的首批产品是为了证明这一点-萨勒森正在扩展以与多家汽车制造商的产品一起使用。

决定不再使用基于Mustang的产品的另一个因素可能是避免与仍然由Steve Saleen的前公司Saleen Inc.位于密歇根州Troy生产的高性能Saleen Mustang混淆。Saleen Inc.总经理Marques McCammon说，Saleen Inc.拥有汽车应用领域的Saleen品牌名称，商标名称不能在任何其他车辆上使用。

萨伦（Saleen）于2007年中期从同名公司辞职，大约在他的公司被投资公司汉考克公园联合公司（Hancock Park Associates）收购三年半之后。在2007年将总部位于密歇根州的American Specialty Cars添加到投资组合之后，HPA合并了两家专业制造商。Saleen Inc.现在生产Saleen野马，Saleen F-150皮卡和其他汽车产品。

离开Saleen Inc.之后，Steve Saleen首次涉足汽车业务是在命运不佳的CHAMCO Auto中扮演一个角色，该公司计划在墨西哥生产中国的汽车和卡车。该公司陷入法律纠缠之中，因为每个涉案人员都在试图弄清楚谁拥有什么，谁可能欺骗或不欺骗谁。

当Saleen宣布计划再次在演艺界自行罢工时，他说SMS使他“能够做到Saleen Inc.所无法做到的，因为它们具有福特经销商网络和福特汽车的传统。 ”