通用汽车2008年战略

首席财务官雷·杨说，通用汽车正在研究抵消成本压力的方法，包括可能提高某些车辆的价格。

通用汽车还采取了约5亿美元的“管理行动”。扬在周三与分析师举行的电话会议上表示，为缓解任何潜在的下滑。他没有提供细节。

“作为首席财务官，我的首要任务是确保这个地方得到资助，??杨说。尽管我们认为该行业（以美国为单位的销售额）将处于1600万台的低位，但我们现在已采取行动以确保我们开始节省流动性。”

扬说，例如，通用汽车已将一些与产品无关的资本支出项目从今年上半年移至下半年。如果市场没有回归，我们将把它进一步推迟到将来，他加了。

通用汽车将在“季度到季度”开展业务。杨说。

该汽车制造商正在寻找进一步削减制造成本以及商业和行政支出的方法。扬没有给出具体细节，但表示现在的支出完全取决于市场，要等到下半年。”

杨说：我想带给您的信息是，尽管我们仍在计划从流动性和支出的角度来看，将行业规模定在1600万以下，但作为首席财务官，我非常非常谨慎地衡量支出，组织可以负担得起。”

Young说，截至2007年末，通用汽车拥有273亿美元现金，还有70亿美元的未提取信贷额度。通用汽车正在监控其流动性，但扬表示，他对通用汽车到2008年的流动性状况充满信心。

新兴市场增长更多

扬表示，通用汽车将继续使用纪律激励措施，并抑制其日常租赁车队的销售。通用汽车还计划保持库存与需求保持一致，以避免必须提供激励来转移产品。

“现在这些都是动荡的市场，？杨说。我们将消化三月份发生的事情，并根据三月份发生的情况相应地设置第二季度的生产计划，并确保我们不会生产过量或存货过多。”

扬表示，截至2月底，通用汽车的经销商库存约为940,000单位，比去年同期低约125,000。

通用汽车还将监视其产品组合和净价格。

“我们将积极定价。截至12月底，我们在美国的汽车平均价格提高了1.5％，以抵消商品价格的部分上涨，扬指出。

Young说，今年通用汽车将通过战略性地对某些产品增加价格来弥补一些成本压力。

例如，Young在萨博（Saab）上市，通用汽车提高价格以抵消美元疲软对欧元坚挺的货币失衡。他说，萨博还将继续提高新产品的价格。

Young说，出口的持续增长是通用汽车今年对该行业的一个令人鼓舞的迹象。他说，如果美元兑欧元继续疲软，通用汽车将寻求从北美向欧洲出口更多汽车的方法。

Young表示，通用汽车公司预测，2007年至2012年间，新兴市场的规模将增长41％。通用汽车的计划是“像在新兴市场一样迅速增长”。他加了。

Young说，好消息是通用汽车在新兴市场处于有利地位。俄罗斯，印度，中国和巴西具有巨大的增长潜力。他说，有一天，中国将成为通用汽车全球增长率最大的市场。

扬还表示，通用汽车还将寻求利用巴西等国家的一些政府资助计划来帮助增加急需的资本。