英国首富将与英国的Land Rovers Defender SUV竞争，在该国汽车行业因销售下滑和英国退欧带来的不确定性而退缩的同时创造数百个工作岗位。

亿万富翁吉姆·拉特克利夫斯·英诺斯集团将在威尔士的布里真德组装榴弹炮模型，该发动机将在福特汽车公司指定关闭的发动机工厂附近建造，同时在葡萄牙制造车架和车身。该车将于2021年开始销售。

拉特克利夫（Ratcliffe）是英国脱欧的直言不讳的支持者，拥有190亿美元的财富，在捷豹路虎（Jaguar Land Rover）仅仅一周后就承诺实施该计划推出了改版 70岁的后卫。

Ineos并不担心英国退欧后可能会进行关税和海关检查会破坏生产。每天，成千上万的汽车，零部件和发动机在英国和欧洲大陆之间移动，许多零件在安装到模型上之前就到达生产线，这意味着任何边境延误都会使生产陷入困境。

Ineos英国制造的汽车发动机，最终将达到每年25,000辆的产量，其发动机将来自奥地利的宝马工厂，车架和车身将来自葡萄牙的Estarejja的新工厂。

公司事务主管汤姆·克罗蒂（Tom Crotty）说：“到制造时，无论发生什么事情，都将发生，非关税壁垒将被克服，否则我们将努力解决这些问题。”

石化公司Ineos押注，基本型掷弹兵将吸引标志性的Defender原始核心市场，后者认为本月在法兰克福车展上亮相的新型Defender不太实用且价格昂贵。

Ineos Automotive商业总监Mark Tennant在接受采访时说：“我们不认为新的Defender处于同一空间。”“正在做的事情有点功利主义。”

布里真德工厂的目标是招募来自福特工厂的熟练工人，该工厂拥有约1,700名员工，计划于2020年9月关闭。Ineos将在该项目中投资6亿英镑（7.5亿美元），并预计在Bridgend创造多达500个工作岗位。

拉特克利夫（Ratcliffe）在更严格的排放规定促使捷豹路虎（JLR）于2016年停产后未能重新带回原始的后卫者后，设计了这辆新车。Ineos Automotive在3月份表示，已选择宝马为其提供汽油和柴油发动机。

Ineos汽车公司首席执行官Dirk Heilmann表示，尽管在某些可能使用车辆的地方，传统的电池-电动装置在某些地方并不实用，但燃料电池和氢气更具吸引力。

榴弹兵以伦敦的酒馆名字命名，拉特克利夫曾在伦敦的一家酒馆说，提出了一种新的“随处可见”越野车的想法，并计划以25,000英镑的价格出售。坦能（Tennant）拒绝评论价格，称价格“可以承受”。

三分之二的销售额可能在欧洲和美国，其余的在亚洲，非洲和世界其他地区。

捷豹路虎将提供40,000磅起的新Defender。最新的Defender保留了许多传统的设计元素，并拥有业界领先的越野能力，同时还具有现代功能，例如插入式电动选件，可伸缩的天窗和信息娱乐系统。

这可能意味着它对偶尔走越野的驾驶员更具吸引力，而这种顾客遍布农民，游戏管理员，探险家，游戏管理员和援助人员。Ineos相信它可以瞄准这一利基市场，并表示其目标是每年售出25,000辆汽车。

新款Defender将在斯洛伐克的Jaguar Land Rovers低成本工厂生产。

捷豹路虎（JLR）现在由印度塔塔汽车公司（Tata Motors）所有，它在为是否要建造新的后卫车而苦苦挣扎了几年，并受到了全球追随者的劝说，因为该车已经制造了超过200万辆，其中70％的人认为可以生存今天。

现年66岁的拉特克利夫（Ratcliffe）是埃克森美孚（Exxon Mobil）的前高管，通过从主要石油公司收购不需要的石油化工资产来建造Ineos。

该集团还通过收购摩托车服装品牌Belstaff，收购法国尼斯队和瑞士洛桑队的足球，以及通过收购获得环法自行车赛冠军的Sky队（现在称为Ineos队）来骑自行车，从而在时尚方面大放异彩。

路透社对此报告做出了贡献