二手车租赁订购服务Fair背后的汽车零售业资深人士继续吸引着愿意将资金投入这家初创公司的努力的投资者，从而改变了消费者购买车辆的方式。

Fair获得了另一笔信贷额度，这一次来自底特律汽车贷款巨头Ally FinancialInc。

两家公司上周宣布的新的1亿美元债务安排，仅占Fair债务安排的十分之一，目前已超过10亿美元。

Fair使用其债务融资工具（通过子公司运作）为其消费者业务以及与Uber的伙伴关系购买车辆。

Fair表示，作为交易的一部分，Ally正在对该公司进行股权投资。订阅平台不会透露金额，但表示Ally将成为Fair的少数股东。

该安排加深了贷方与订阅服务的关系，并强调了Fair吸引大量资金的能力。

Fair由前TrueCar首席执行官Scott Painter和前宝马，梅赛德斯·奔驰和特斯拉欧洲/亚太业务财务服务负责人Georg Bauer领导，于2017年8月启动，并已迅速扩大。

其增长的很大一部分涉及赢得其最严厉的批评者-传统零售商。

两年前，Fair的网站统计了来自17个参与经销商的700辆二手车。如今，Fair从近4,000家特许经销商和独立经销商处采购车辆，并拥有100,000辆或略低于100,000辆的库存。

与美国四个最大的经销集团（AutoNation Inc.，Penske Automotive Group，Asbury Automotive Group和Group 1 Automotive）的合作关系得到了帮助。

鲍尔对《汽车新闻》说：“看到我的老行业为他们的消费者买入一个博览会，这是非常令人高兴的。”

这家位于加利福尼亚州圣莫尼卡的公司拥有600多名员工，在21个州运营，已为45,000个客户提供服务。

鲍尔说，扩展业务仍然是一个优先事项，订阅服务有一些著名的投资者。除Ally之外，瑞士信贷，高盛和硅谷银行还向Fair提供了剩余的9亿美元信贷。

去年，日本技术巨头软银公司为Fair筹集了3.85亿美元的资金，其中包括来自Exponential Ventures，Munich Re Ventures，ERGO Fund，G Squared，Expanding Capital和CreditEase的投资。