合规是几年前汽车金融和零售领域的主要主题。

从2013年到2016年，消费者金融保护局（Consumer Financial Protection Bureau）与四家主要汽车贷款人就潜在的歧视性汽车贷款做法公开达成和解：盟友金融，第五第三银行，美国本田金融公司和丰田汽车信贷公司。

在这段时间里，对贷方和交易商而言，合规性做法变得尤为重要。

贷方不同意该局确定歧视的方法，并表示他们不容忍不平等。两家公司还采取了措施，对消费者和经销商进行教育，包括消费者金融知识计划和经销商合规培训。

去年，取消了允许CFPB监督汽车金融的公告，该局有了新的领导层。一些交易商认为，这种变化将导致监管压力的减轻，但是合规专家说，它并没有-而且也不会。合规性仍然很重要-州监管机构从CFPB停产的地方接手了，联邦贸易委员会继续规范经销商。

如今，由于经销商面临着几年前未曾面临的压力，例如新车销量下降和利润缩水，他们可能难以掌握合规目标与利润目标之间的平衡。为了加快车辆购买速度，可能会吸引一些人遵守法规。

专家说，但是经销商应该遵循确保合规性的步骤，据《汽车新闻》和DealerRater的一项调查显示，许多客户甚至不介意办理文书工作是否需要额外的时间。

对于超过80％的受访者而言，通过办理文书工作可以使他们在购买和融资协议中有一种安全感。

专家说，其中一些交易正在变得更加数字化，这使经销商更加高效和合规。但是，遵循一致的流程，在财务部门后面配备合适的人员仍然很关键。

在本部分中，《汽车新闻》将探讨F＆I合规性的状态，合规官的普遍程度，技术如何在合规性领域中发挥作用，正在进行的歧视性讨论等等。