巴黎-雷诺－日产－三菱汽车公司已任命戴姆勒前高管卡尔·莫斯领导该联盟的联网汽车业务。

Mos接替了Ogi Redzic，后者于2016年从诺基亚加入联盟，担任联盟的联网汽车和移动服务负责人。

该公司表示，Redzic由于家庭原因要返回美国。

莫斯（Mos）于3月从戴姆勒（Daimler）加入该联盟，现任全球联网汽车副总裁，负责系统，功能和服务的设计，部署和发布。

联盟的优先事项之一是所有品牌的通用信息娱乐系统。

Mos将向Redisic负责业务发展高级副总裁Hadi Zablit的报告。

Zablit将在联盟中担任出行服务的方向。作为整个联盟范围的重组的一部分，他的职责在3月得到了扩展，以加深公司和品牌之间的协同效应。

首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）力求确保该联盟在退休后能够持续下去。该联盟始于雷诺于1999年在财务困难的日产中享有控制股份。

Redzic拥有计算机科学硕士学位和MBA学位，他的职业生涯始于摩托罗拉，并曾在其他电信公司工作，然后于2012年加入诺基亚。加入联盟后，他曾担任诺基亚移动服务部门Here的汽车部门高级副总裁。

加入联盟之前，Mos是北美梅赛德斯·奔驰研发部门的人工智能和数字车辆副总裁。他最近领导了MBUX信息娱乐系统的开发。在2002年加入梅赛德斯-奔驰之前，他曾在通用汽车公司担任过技术专家。Mos拥有东京大学的工程学博士学位，专注于概率建模和不确定性分析。