合资品牌B级轿车，是综合来看性价比很高的品类，相比于A级车，动力强、空间大、配置高，驾驶体验更高级，满足全家用车无压力，但购置门槛按目前大家的购买力来说却并不算高，入门车型价格一般不超过20万元，特别是相比于豪华品牌，品牌溢价不明显，基本上属于“钱都花在实处”。正因为如此，这一品类在市场一直热度很高。

其中一汽丰田亚洲龙，广汽本田雅阁，都属于代表车型，不仅是一线品牌，而且车型销量、市场保有量都很大，用户口碑也是十分“在线”。那么如果在价格接近的情况下，亚洲龙与雅阁，究竟谁更值得买呢，不妨通过对比了解究竟。

价格上，亚洲龙比雅阁整体高出2万元，但二者还是有大量价格重合区间，基本上也可以算是价格对等的选手。从车身尺寸看，亚洲龙无疑更大一些，与雷克萨斯ES同平台的它，尺寸与ES也基本一致，准确定位属于B+级车型，而雅阁则是常规的B级车的身材。如果将两款车型摆在一起，能够明显感觉出亚洲龙气场更足，这其实也是亚洲龙的市场策略之一，通过错位竞争，为自己建立优势。

动力总成方面，亚洲龙提供了3种不同型号，分别是“2.0+CVT”和“2.5L+8AT”的汽油动力以及“2.5L+E-CVT”的双擎动力，雅阁则是“1.5T+CVT”汽油动力和“2.0L+E-CVT”混合动力，从丰富度和多元化而言，亚洲龙表现更出色。

具体参数上，亚洲龙2.0L和2.5L汽油动力，分别介于雅阁1.5T动力之间，但油耗更低。自然吸气发动机具有更平顺的出力特性，动力输出线性细腻，而涡轮增压发动机在涡轮介入时，具有更强的爆发力，建议消费者试驾感受二者的差异。

混动方面，由于亚洲龙的技术路线属于“动力分流”模式，需要更大排量发动机作为主要动力输出来源，电机辅助输出;雅阁则是“串联+发动机直驱”的模式，在中低速情况下靠电动机驱动(发动机发电)，高速情况下切换为发动机直驱。从最终节油效果看，两款车型表现都不错，不过丰田混动具有25年的历史，全球销量第一，保有量高，架构成熟，是非常值得信赖的技术，本田混动还需要更长的时间进行检验。

另外，在车辆后续保养上，亚洲龙官方建议10000km保养一次，而雅阁则是5000km保养一次，相对来说亚洲龙不仅更便利，而且成本低。

配置方面，选择亚洲龙2.5L双擎豪华版，对比雅阁雅阁2.0L锐·混动锐领版。亚洲龙全系标配了10个SRS空气囊，妥妥的的旗舰级水平，而雅阁则是6个，相对中规中矩，并未搭载后排侧气囊和膝部气囊。实际上，同级市场搭载膝部气囊的车型并不多，当发生较为严重的碰撞时，如果车头入侵至驾驶舱，膝部气囊可以进一步减小冲击，降低腿部受伤程度，可见亚洲龙在保护乘客安全方面确实不遗余力。

此外，从两款车型的C-IASI(中国保险汽车安全指数)碰撞测试成绩看，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个项目上，亚洲龙是G(优秀)，而雅阁是A(良好)，亚洲龙表现更加出色。

在其他舒适性和便利性配置上，两款车型整体看互有胜负，各自有不同的侧重点，比如亚洲龙配备了HUD抬头显示，而雅阁则配备了道路交通标识识别，广大消费者不妨结合自己的实际使用需求进行选择。

综合以上几方面对比，在价格接近的情况下，亚洲龙相较于雅阁，具有更大的尺寸，更丰富、高效、成熟的动力系统以及更卓越的安全性，让它足以在强者如林的B级轿车市场赢得一席之地，综合产品力技高一筹，值得推荐。