【2022年9月6日，宁波】领克汽车运动-场地类国家B级赛车执照培训班在宁波国际赛车场圆满结业。此次赛照培训以理论培训+实践练习+实战比赛的模式进行，旨在系统化提升学员的赛车技术，领略赛道驰骋的魅力。最后共有28人通过培训考核，获得由中汽摩联认证的场地类国家B级赛车执照。

从入门起步，从现在开始，赛道梦想照进现实

本次培训吸引了 “李老鼠说车”李乐皓、“大家车言论”Rico和陈志豪、“菲林公路”蔻蔻和赵睿等众多圈内媒体大咖的参与。在为期三天的培训中，中汽摩联认证教官李麟教练针对场地赛基础规则等部分进行了讲解，同时重点解析了联合制动、过弯等专业性内容，帮助学员构建起全面、系统的赛车知识框架，为实践练习提供夯实的知识储备。

除此之外，与理论课程并行的实践练习，则通过直线刹车、绕桩、赛道跟车等一系列练习，不断提升学员的驾驶能力，让“理论”落地，真正提高学员们在赛道上的操控水平。最终，在理论知识与实际操练的双重加持下，学员们顺利通过考核，取得赛车执照。作为中国汽车运动文化推动者，领克汽车运动通过赛照培训，助力每位汽车运动爱好者打开通往汽车运动的大门。

汽车运动新星首秀，赛道对决展现赛车实力

此次培训不仅是理论学习与驾驶练习的课堂，也是一较高下的赛场和赛车运动的起点。在接受教练的攻防指导后，汽车运动新星们也迎来了自己的第一场赛事——新星赛。宁波国际赛道是目前国内弯道数量最多的赛道，高低落差高达24米，这对于车手驾驶技术与车辆性能都是不小的挑战。

在A组比拼中，新人车手赵睿虽在练习赛中获得第三名，但在正赛比拼中凭借练习赛后教练的分析指导，最终在正赛中超越两人，获得新星赛A组第一，孙一峤、余洋分获第二名与第三名。而在B组比拼中，新人车手王可人凭借稳定发挥，跑出小组第一和全场最佳圈速的好成绩。同组车手李伟龙与张宋雨伦紧随其后，位居小组第二和第三。经过近四小时的激烈角逐，本次学员的赛道首秀圆满落幕。赛后，“菲林公路”的李萌表示：“专业的赛车，专业的赛道，专业的教练团队，领克的赛照培训不光是顶级的配置，更能让你在学习中爱上赛车这项运动。”

让热爱触手可及，让梦想更进一步

近些年，领克汽车运动一直致力于打造从爱好者到专业玩家，再到职业车手的完整汽车文化生态。而赛照培训作为领克汽车运动体系中最重要的组成部分之一，是汽车运动爱好者实现赛车梦想的第一步，也是领克汽车运动进阶体系的起点。相较于兼具趣味性与专业性的“冰雪驾控营”与“巅峰车手计划”等入门汽车运动赛事体验，赛照培训更加强调基础性——通过更加系统化的培训，不断提升驾驶兴趣与驾驶技巧，更高效地完成入门进阶，完成“车手”身份的蜕变。并且，通过“领克汽车挑战赛”、“CEC中国汽车耐力锦标赛”等高规格品牌赛事，与TCR China、TCR Asia、WTCR等顶级赛事，领克汽车运动也创建了一条完善的从入门到职业车手的晋级之路，提供了一个不断进阶的平台，帮助实现每一个热血梦想。

新一代03，惊艳亮相领克汽车体验中心（MEC）

领克汽车年轻、运动的标签已深入人心。在这次培训场地，新一代领克 03家族也惊艳亮相。从外观上看，新一代领克03家族，整体造型更激进动感；在性能上，搭载了Drive-E 2.0TD T4 Evo等多款发动机，匹配7DCT等多款变速箱，整体动力系统全新升级；智能方面全系采用高通骁龙8155芯片，让交流更简单、更高效。此外，领克03EM-F采用领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，既创造了更低的油耗，也延续了领克性能基因，让混动也有驾驶乐趣。

赛场是检验量产车的终极战场。领克以赛事技术赋能量产车，让赛车级的调教和技术惠及民用车型，真正满足用户对车辆性能的期待。新一代领克03实现了在设计、性能、智能和节能上的全面进阶，完美契合了当下年轻人向往自由、崇尚速度的审美和用车需求，为新时代追求极致驾控乐趣的性能车爱好者提供了更多的选择。未来，领克将继续以性能优势为出发点，以领克03家族为产品基石，持续打造汽车运动文化体验平台，引领中国汽车运动文化潮流。

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场，领克累计销量已突破70万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，亚太计划首站落地科威特，让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。