Stellantis增加了它的零排放光商用车辆（LCV）的范围，用插入式氢货面包车，可从Citroën，北葛管，沃克斯霍尔零售商提供。

基于同一架构Asthebattery-Electric VersionsofThecitroëndispatch，Peugeotexpert Andvauxhall Vivaro，新中西海滩可以在其货物地板下储存4.4kg液体氢气，在700bar的压力下，额外的10.5kWh电池铺设在座椅下方。其余的燃料电池系统和电动机位于发动机舱内。

由于该包装解决方案，氢面包车提供与等效冰型模型相同的有效载荷和货物体积（高达1100kg和6100覆盖性）。它的距离250英里，可以在三分钟内用氢气重新填充 - 类似的柴油模型。

从Stellantis“Splug-In混合丝网的电池元件可以大致充电，大致为11kW。仅电池运行可达30英里。

最大功率为134bhp和最大扭矩为192lb ft，给van a 0-62mph时间为15秒，顶速81mph。它也能够拖到吨位。

StellantisClaims认为氢气的迁移是由于客户需求 - 公司进行的研究表明，它的电池电视士范围不会给某些客户提供足够的范围。

虽然83％的客户驾驶每天不到125英里，但44％永远不会超过185英里，仍然留下了比目前可用的更多范围和更快的汇总时间的重要比例。

据之后，尽管氢货面包机“坐在左侧左右的左手车辆左侧，但仍然存在四个燃料，仍然存在四种挑战，根据Stellantis。

这些富集的绿色氢气，氢填料网络，燃料电池系统集成到车辆建筑成本。因此，Stellantis将继续提供多种推进选择。