Peugeot“Sseven-strong司机阵容，其返回Tothe Le Mans 24小时在2022年将包括Formuler 1 Racers Kevin Magnussen和Paul Di Resta。

双式E冠军（和前F1司机）Jean-FéricVergne，前勒芒冠军和世界耐力冠军罗伯斯杜瓦尔，Le Mans LMP2级赢家Gustavo Menezes和炫耀跑车Starmikkel Jensen也被命名。

英国詹姆斯罗斯特将作为储备和模拟器驱动程序。

该法国公司目前正在开发670多条卫生的混合原型为新的Le Mans Hypercar Classand，将在明年的24小时延期卫生和全部努力世界耐力锦标赛中竞争。该机器将使用2.6升双涡轮V6连接到前置电动机。

七名赛车手将使机器的发展与今年其他赛车承诺一起。 Peugeot表示，他们将通过模拟器工作“积极贡献”到高速发展，可能是由于今年晚些时候开始的轨道测试。

“我们看着过去五年来组织者的所有耐力锦标赛，”技术总监Olivier Jansonnie说。“我们检查了长期驾驶员列表的速度，一致性和可靠性，因为我们正在寻找一系列网格融合在一起，越来越多的年轻人和经验丰富的运动员。”

最值得注意的签名是丹麦赛车MagnuSs，28岁，在上赛季结束时被Haas F1团队丢弃。他目前在美国IMSA跑车锦标赛中赛车赛车赛车赛车原型。

34岁的苏格兰迪拉姆·迪斯塔（Scot Di Resta）在59 F1 Grands Prix队伍中，武力印度和最近参加了WEC的LMP2专区，包括去年Le Mans的班级。

38岁，38岁，当小队最后一次参加Le Mans时，在Works Peugeot团队中开车。法国人也是一名长期奥迪工程司机，并在2013年赢得了德国队的勒芒。

他的乡村vergne是一名前F1赛车，已成为电气式E系列中的明星司机之一，在2017/18和2018/19赛季中获胜后返回标题。

26岁的丹麦赛车Jensen是队的最不经验的队伍之一，但自2017年以来一直在赛车。他赢得了欧洲LMP3职称Beforeand目前在LMP2类IMSA中赛车。

26岁的美国菜售是另一个LMP2星级，在WEC和Le Mans在2016年在Le Mans乘坐胜利。

Peugeot在1992年和1993年在C集团的ERA中获得了三名Le Mans 24小时，并于2009年，柴油功率908 HDI FAP。它持续在2011年的活动中竞争。