梅赛德斯C级将来不会在未来电动，而该公司将推出类似大小的零发射模型作为其EQ系列的一部分。

C级首席工程师Christian Frueh确认了这个消息，并说电动轿车对C级不同的设计。

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EQ Compact Saloon将添加到已经确认的EQ掀背车和EQ C SUV的阵容中。

梅赛德斯官员去年告诉Autocar，它还规划了一个类似的大型电动沙龙的策略，带有EQ模型而不是零排放S级。

总的来说，梅赛德斯透露它将在2025年推出十大新电厂。它们都将共享相同的平台 - 模块化电气架构（MRA）。与大多数电动汽车一样，它具有“滑板”底盘，可为包装提供良好，特别是对于室内空间。

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由于2022年出售，电动轿车不会被称为EQ C，因为该指定已经被计划的电动SUV使用。

梅赛德斯是专注于在其C级别提供杂种。

修订模型具有柴油和汽油插入式混合动力车，以及使用48V和带动启动发生器的轻度混合变型。

这与最近在新CLS上发布的轻度混合系统不同，它使用48V和集成的启动发生器。后者是一个更昂贵的系统，所以诸如C类和A类等下端型号获得皮带驱动选项。