宝马宣布全球赛车战略，将包括回归世界耐力锦标赛（WEC），其中一辆新的GT汽车和计划与迈克尔·安德雷蒂的队伍为下赛季的伙伴关系。

它的重新进入WEC的计划遵循Autocar去年的报告，BMW在2018年使用激进的氢气动力赛车来调查复出。

Motorsport Boss Jens Marquardt说宝马回归Le Mans是“我们特别期待着”的东西。他继续：“WEC发展得很好，让我们确信GT RACING有一个很大的未来。”

同时，宝马的公式E参与旨在允许品牌“熟悉这种创新系列中的流程，并根据宝马检查未来作品的可能性”根据BMW，因为公司考虑了进入全方位的团队2018-2019的第五季。

浅谈宝马的电动汽车发展，宝马管理委员会克劳斯弗洛里奇的新手，说：“电动流动性将继续增长。在过去的10年里，我们在这一领域的汽车行业中建立了一个带宝马的领先地位。

“通过我们与Andretti公式E的合作级冠军，我们现在还将在我们公司的电机赛车和生产开发之间看到密切互动，两部部门将受益。”

该公司还确认它将继续在DTM和IMSA Weathertech SportScar锦标赛中进行比赛，并在GT3和GT 4类中提供客户赛车计划，其中M4 GT4将被添加到可用的型号范围内。

迷你品牌也将继续在达喀尔集会中竞争，作为Sven Quandt的X-RAID团队的一部分。

Frölich表示，赛车运动将在未来留下“宝马集团内的基石。每个人都知道BMW和Motorsport都是内在的链接。

“我们将与我们的最重要的全球竞争对手一起前往头脑，是否通过我们的作品承诺或客户竞争。”

BMW最后在2011年的WEC参加，当它涉及M3 GT2时。BMW于2009年退出一级方程式1。

保时捷“S Mark Webber，Reigning WEC Title Holder欢迎BMW进入冠军：“这是一个很棒的消息。宝马是一种耸人听闻的制造商，更多的制造商WEC可以吸引，更好。就GTE类的强度而言，它的形状很大。“