Renault在基于梅赛德斯 - 奔驰电子级平台的豪华汽车的计划下降，公司CEO Carlos Tavares已透露。

他说雷诺“哈恩”发现了一个有效的商业模式“。然而，塔瓦斯补充说，该项目并没有死，但“未来”伙伴梅赛德斯仍然可以找到“一个好的等式”。

据华尔街日报称，拟议的雷诺豪华雷诺，这可能被品牌为“Initiale Paris”，并且将被£占用40,000，因为目前的电子级平台将接近其生产经营的结束，正如新雷诺计划到达展厅的那样。

继续生产消除组件集将复杂且昂贵，并排除拟议的雷诺在现有的梅赛德斯生产线上建造。与此同时，老化eSpace - 目前雷诺的旗舰模式 - 预计明年将被高档SUV所取代。

雷诺仍在计划下，在明年推出伊索尔巴黎亚品牌。这将在高规格版本的雷诺当前主流模型上使用，从新CLIO开始。自2009年销售速度速度速度速度下降，雷诺已经缺席了高级车市场。

Renault-Nissan和梅赛德斯在火车上拥有许多合作项目，包括分享下一代后引擎的智能平台，这些平台也有望支撑全新的Twingo。梅赛德斯还在为日产英菲尼迪品牌提供A级平台，将其作为英国建造的Q30的基础。