政府是调查电动汽车的驾驶员在公共费用点上向他们的车辆收取多少费用。如何仔细审查指控点提供商使用客户数据。

该调查将通过运输秘书授予Shapps宣布的磋商，他表示，由于英国对通向电气化的未来，对费用的信心是“至关重要的”。

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虽然没有具体提及的费用可靠性，但司机响应了汽车快递响应今年早些时候的就职公共费团调查的关键问题。

Shapps告诉在线会议：“作为EV驱动程序，我知道，这对EV驱动程序对公共收费网络有信心至关重要。这就是为什么我们要查阅规范，以改善使用电动车辆费用的驾驶员经验，使其尽可能简单而麻烦。“

娜塔莎·罗宾逊（奥雷夫（低排放车办公室）联合负责人，扩大了Shapps的公告，解释了政府希望“在正确的水平”，但不希望“破坏新兴市场，破坏创新“。

“我们在今年晚些时候在晚些时候正在进行一项相当大的咨询，看着将一些第一个条例放在附近的费用中，”她继续。“这将特别看待定价的东西......让消费者更加透明。”

罗宾逊补充说，咨询将看出“数据周围的真正关键问题，并使更多可用”。

监管慢慢开始被引入指控行业，新的充电器必须自今年春天以来的非接触式支付选项，并以前说它“准备通过使用权力为消费者进行干预，以确保为消费者提供良好的交易在自动化和电动汽车的行为中“。

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