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这是大众e-bulli - 德国公司的首批官方尝试创建了Classic T1 Samba总线的全电动版本。它借助电动车辆转换专业，稀释剂拼凑起来，拥有现代化的底盘，一系列超过124英里的范围。

它具有45kWh离子电池组和一台从大众启动的小型电动机升起！城市汽车。该系统开发了82bhp和212nm的扭矩，这是面包车原始1.5升空气冷却的四四汽油发动机输出的两倍。顶级速度也有所改善，从65mph上升到81英里/小时。

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与即将到来的ID.3掀背车一样，E-Bulli的电池组安装在车辆的地板下，而电动机及其相关硬件占据与旧发动机相同的空间。对于50kW的DC快速充电也有标准的支持，大众人们可以在短短40分钟内提供80％的充电。

为了应对电动机的额外咕噜声，大众汽车已经完全重新设计了T1的底盘，用可调节阻尼器，卷轴支柱和通风盘式制动器添加新的多链路前和后轴。还有一个新的机架和小齿轮转向系统，可以更换面包车的旧世界转向箱，以及更大的轮胎和轮胎。

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化妆品改进是微妙的，延伸到一对带有日间跑灯的LED前照灯和新的双音色方案。在面包车的后部也有一个方便的LED充电指示灯。

内部有一个新的自动变速器和中心控制台，一个坚实的木地板，一个新的模拟车速表，带有集成的数字显示器和复古风格的DAB头部，与少量隐藏的扬声器相关联。座椅也被重新修整在橙色和白色皮革中，以匹配面包车的外观。

通过Volkswagen与eFlassic的合作，E-Bulli露营者将很快可供德国购买。尽管复古配件套件可用于合格的经销商，但价格从64,900欧元（约58,000英镑）开始为完全转换的车辆。E-Bulli是否将在英国销售尚未得到证实。

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