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BMW宣布了一种新的M Performance M50I动力总成，基于其4.4升V8汽油发动机，它将电源X5和X7 SUV的性能版本。X5和X7 M50I型号将顶部的范围（沿x5的M50D柴油沿线），直到全吹割的M划分产品，X5 M和X7 M型号在2020年的某个时候到达。M50i SUV的价格尚未公布。

M50I模型使用现有X5和X7 XDrive50i型号中的4.4升宝马单元的更新版本。BMW制造的修订产生功率提升到67BHP的调谐，其总输出为523BPP和扭矩也增加了100nm，用于750nm的爆震最大输出。

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8速扭矩转换器自动变速箱在M50I型号中也进行了修改，具有新的映射，旨在充分利用提供的额外性能。出现一个发射控制系统，XDrive 4x4设置可以获得M运动差动，可以将高达100％的可用驱动器发送到汽车后部。

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包括悬架更新，每个模型上具有更高的弹簧和阻尼器。X5 M50i获取自适应阻尼器，但X7使用其标准变空气悬架 - X5上的选项。两者都在选项列表上获得标准的20英寸车轮，轮尺寸较大的轮尺。

对于X5 M50I和4.5s的X7 M50I要求0-62mPh时4.1s的性能修改的结果，两种型号都能够击中155mph的电子枪口。为了帮助停止职责，制动系统使用升级的圆点和新的两件钢盘。

为了强调皮肤下添加的额外效力，X5和X7 M50i都可以使用更具侵略性的保险杠和明显的窗台获得运动型造型增强。内部，M键可徽标洒在机舱周围，支持运动座椅更换标准物品。

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