The Cupra Ateca，第一款是纺出座位的前绩效手臂的模型，将在英国的35,900英镑成本。

与其他品牌以独立性能铭牌的成功相比，Cupra已经成功地陷入自己的实体，座位老板Luca de Meo以前暗指Abarth是如何从现有模型中挤出额外利润的示例。

•新的Cupra Ateca 2018审查

Cupra Ateca反映了新子品牌席位管理中的愿望，代表了复杂性和高端规范 - 尽管在未来没有排除硬核模型。ATECA获得2.0升涡轮增压汽油发动机，生产296BHP，并配对七速DSG双离合器自动变速箱，4Drive全轮驱动和自适应悬架。

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座椅索赔组合可以从5.4秒（比保时捷Cayman 2.0的0.3秒慢0.3秒的0-62mph，达到152mph的顶速。这辆车可以在许多模式下操作，包括一种新的Cupra设置，使得悬挂悬架并允许更多的发动机噪声到机舱。

随着标准的各种型号配备了19英寸合金轮，黑色Alcantara座椅，数字仪器集群，无线电话充电，八英寸触摸屏，无钥匙入口和动态浴缸控制。可选的套件包括一个节拍音频音响系统，20英寸车轮，全景屋顶和拖车。