如图所示，斯柯达推出了新款运动版Enyaq iV。

与标准版本的Enyaq相比，新款iV的改进之处包括20英寸合金轮毂、Matrix LED大灯、更具侵略性的前保险杠、更宽的侧裙和亮黑色外饰。

新款iV还安装了低一点的运动悬架，从而使车身前部的高度降低了15毫米，在后部降低了10毫米。

新的悬架设置通过降低车辆的重心来稍微改善Enyaq的操控性，购买者还可以指定自适应阻尼器。

内饰方面，新款运动型iV的升级还包括一对桶形座椅、一个新的皮革运动型方向盘、铝制踏板，还有仪表板和门卡已经改用碳纤维装饰条装饰了。与标准版本的Enyaq一样，运动系iV的内饰配备了一个数字仪表板和一个13英寸的触摸屏，科技感十足。

在斯柯达推出302马力的Enyaq vRS之前，运动系列无疑将成为Enyaq中性能强大的车型。

Enyaq iV SportLine的后轴装有电动机，可产生201马力和310Nm的扭矩，其零百时间为8.5秒，电子限制最高时速160公里/小时。

该电机由一个82kWh的锂离子电池组供电，可提供526公里的续航里程。使用7.2kW壁装箱充电的话，13个小时内就可以充满，或者连接到DC快速充电器，在短短一个小时内就可以充满80％的电量。标准配置为50kW快速充电，但82kWh型号也可提供125kW快速充电。

斯柯达还考虑在Enyaq SportLine上推出功能更强大的四轮驱动80x动力系统，不过暂未有更多的消息流出。据了解，斯柯达在英国出售的燃油车中，只有10%是四驱动力的，因此斯柯达仍在考虑是否推出四驱版Enyaq。

此外，Enyaq SportLine的输出将跃升至261马力和425Nm的扭矩。该系统使用了与Enyaq iV 80相同的82kWh电池组，但是由于额外性能的消耗，最大续航里程将略微降至500公里。

Enyaq iV SportLine将于今年夏天开始交付，我们马上就可以看到这款车了。