最近油价可谓是

涨涨跌涨涨涨

教授好怀念去年“油门到底”的快感

油价低有多爽？

60、70年代的美国人民深有体会

那会儿的美国车长这样↓

这样↓

车身大、排量大、耗油量更是无敌

而“国民神车”是它↓

3.6L 6缸发动机是标配，4.7L V8发动机是主销

这类车型有一个响当当的名字——“Muscle Car”（肌肉车）

福特“野马”（Mustang(参数|询价)）是其中的代表车型

关于“野马”这里就不啰嗦了

相信各位车迷比我熟悉

本次我们唠唠一位与福特Mustang有关的传奇人物——卡罗尔·谢尔比

卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）于1923年在美国德克萨斯州出生

长大后当过兵，打过法西斯

也做过装卸厂操作员、油田工人，甚至开过养鸡场，做过辣椒酱

而他持续时间最长的职业是——赛车手

谢尔比曾为车队赢取F1、勒芒等大赛的多项大奖

同时还刷新了16项美国和世界速度记录

美国知名体育杂志《体育画报》两次将其评为“年度最佳车手”

谢尔比后来创立了自己的赛车公司

期间他“空手套白狼”整出了传奇车型Cobra 260

这台车轻松将科尔维特和法拉利等对手斩落马下

成为那个时代毫无争议的王者

谢尔比因此与福特结缘

操刀Mustang的高性能车型谢尔比GT 350↓

以及更暴躁的GT500↓

福特本想收购法拉利

可恩佐·法拉利临时变卦，拒绝被收购

恼羞成怒的福特二世决定挫一挫法拉利的锐气

选择的方式是在对手最强的项目上击败它

经过几年的努力

福特1966-1969连续四年登顶勒芒冠军

终于把法拉利踩在脚下摩擦

冠军神车的名字叫GT40

创造者正是——卡罗尔·谢尔比

这段故事还被翻拍成了电影

名字叫《极速车王》（原片名Ford v. Ferrari）

如有兴趣可以通过电影感受那段激荡人心的历史

老爷子享年89岁，2012年与世长辞

至今“江湖”上仍流传着他的传奇故事

而谢尔比改装行被纳入了福特麾下

成为官方御用的改装品牌

2019年9月

新款谢尔比 GTE引进国内

基于福特Mustang 2.3T车型打造

利用环氧树脂部件优化空气动力学设计

车身宽度扩展至2095mm

配备专属的20寸双片式锻造轮圈

前295/后305宽度的倍耐力PZERO轮胎

可以全面发挥“毒蛇”的功力

采用injen高流量进气、Borla排气、

谢尔比特调的ECU、定制的冷却系统

最大功率可输出338马力，峰值扭矩525牛·米

如有需要可再增长30马力，至368马力的最大输出

刻意改进了排气系统，

声浪高亢饱满，令人欲罢不能

仿佛在提醒车主

这是一台纯正的美式高性能跑车

最后

谢尔比GTE是可以合法上路的“改装车”

性能更强，外形更拉风

41.8万元的售价比普通版Mustang也贵不了多少

对于Muscle Car的粉丝来说

这个“鲜”值得尝