进口奔驰E级标轴运动版上市，哪款配置最超值？

近几年来，各大豪华品牌为了降低造车成本，增强竞争力，纷纷不约而同地将旗下主力车型进行国产化，此外为了满足对于品质有着更高需求的消费者，一部分车型也采用了国产与进口产品同堂销售的策略，比如说我们今天介绍的奔驰E级(参数|询价)，便是其中的典型代表。

近日，新款奔驰E级(进口)标轴运动版正式上市，新车总共推出三款车型，售价区间为44.28~52.88万元。相较于现款车型，新车的低配和中配车型价格上调0.4万元，顶配车型价格方面保持不变，接下来车叔便带着大家详细了解一下这款车型的产品力究竟如何。

外观设计

新款奔驰E级(进口)标轴运动版延续了现款车型的外观设计，具体来看，新车的前大灯组采用最新的家族式设计，LED日间行车灯造型更为纤细，灯腔内部结构略有调整。运动版本车型前脸部分配备有梯形样式的前进气格栅，内部则以点阵式结构作为填充。除此之外，新车增加了AMG风格组件。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4942×1860×1472 mm，轴距为2939mm。不同版本车型的车身侧面设计基本相同，但碍于车身尺寸的区别，使得运动版本车型的侧面相对紧凑一些。

新车尾部配备有重新设计的飞翼式LED灯组，整个造型更为宽大饱满，内部结构也做出了重新调整。由于是运动版本，因此新车后备厢上方配备有鸭舌式小扰流板，为整个尾部增添了一丝动感。

内饰设计

新款奔驰E级(进口)标轴运动版的内饰设计保持了E级家族式设计风格，但提供有运动版本独特的内饰组件。其中新车中控台上方配备有科技感浓郁的双12.3英寸大屏，虽说如此的设计手法已经屡见不鲜，但放在当下依旧没有过时。新车车内用料以及做工大体保持了奔驰品牌的水准，其中中控台上下部分使用软性材质作为包裹，稍微差点意思的是多功能方向盘按键的塑料感较强，在操作过程中会有松散感。

标轴运动版整车座椅造型设计与国产长轴版本相同，因此舒适性表现也十分接近。其中车内前排座椅填充物相对较软，即使长时间乘坐也能保持不错的舒适体验，座椅侧向支撑性不错，在高速过弯时能够很好地固定身体。

新车的后排座椅在做工以及用料方面与前排座椅保持相同水准，其中一位身高1.8米的体验者来到后排，保持前排位置空间宽裕的情况下，体验者的头部剩余一拳空间，腿部空间则在两拳左右。虽然说新车后排中间位置地台占用了较多的腿部空间，但得益于后排腿部以及头部空间有所富裕，因此坐在中间位置舒适性也在接受的范围之内。

动力系统

新款奔驰E级(进口)标轴运动版针对E 260型号换装了全新的2.0T发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛米。属于高配的E 300则配备有2.0T高功率版本发动机，最大输出功率258马力，峰值扭矩370牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

此次进行上市的新款奔驰E级(进口)标轴运动版，外观和内饰方面保持了现款车型的设计，配置方面进行小幅度调整，新车最大的改变体现在取消了此前1.5T+48V轻混系统的动力总成，使得E 260换装了2.0T发动机。新车总共推出有三款配置车型，价格跨度为8.6万元，接下来车叔便针对每款配置展开详细分析，看看哪一配置的性价比更高一些。

E 260时尚型运动版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置全面，性价比相对较高

E 260 时尚型运动版指导价格为44.28万元，该配置车型在功能方面提供有膝部气囊，被动行人保护，胎压显示，道路交通标志识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动泊车入位，可变转向比，悬架软硬调节，分段式电动天窗，外观运动套件，无钥匙启动，远程启动，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，主副驾驶电动座椅记忆，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，GPS导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级等，基础配置表现全面，性价比相对较高。

E 260豪华型运动版

推荐指数：★★

配置点评：主要增强辅助配置

E 260 豪华型运动版指导价格46.88万元，相比时尚型运动版多出2.6万元，该配置车型功能方面具备了360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，柏林之声13扬声器等。

E 300运动版

推荐指数：★

配置点评：动力提升，功能全面，性价比低

E 300 运动版指导价格为52.88万元，相比上一配置多出6万元。E 300 运动版搭载了2.0T高功率版本发动机，最大输出功率达到258马力，除此之外，该配置车型功能方面多出有缺气补用轮胎，并线辅助，内置行车记录仪，前排手机无线充电，语音识别控制空调，几何多光束光源，自适应远近光灯，转向头灯。配置表现相对全面，但价格较高，性价比低。

车叔总结

总的来说，新款奔驰E级(进口)标轴运动版在内外设计，用料，配置，动力等多个方面与国产加长版本相差不大，而且就车内乘坐空间来说，要相对逊色一些。在新车此次推出的三款配置车型中，属于入门级的E 260 时尚型运动版拥有最低的售价且基础功能配置表现较为全面，性价比全系最高。