你很难想象一个品牌在不到一年的时间完成从0到1的历史性进程。从品牌发布到量产车型预售短短几个月的时间，先抛开难度，光是这造车速度就已经让人瞠目结舌。岚图向外界宣告着“我们并非儿戏，我们是在认真造车。”

所以当岚图带着满满诚意的新车回归到大众的视野时，昔日那些对它冷嘲热讽的人瞬间无话可说。完全可以说“不只是有诚意，还有满满的杀伤力。”首款量产车型FREE，带着它推出增程电动版和纯电动版2款车型，以预售价格31.36万元和33.36万元面世了。

用岚图汽车CEO卢放的话来说：“本着物有所值、用而无忧、价有所信的原则和目标，为满足用户全生命周期的拥车体验，我们不仅要打造好产品，更要提供好的服务和保障。我们希望，岚图FREE不仅是一部性能好车，更是一位电动时代的好伙伴。我们也期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。”

虽然背靠东风这颗大树，但这并不意味着岚图汽车就比其他新能源品牌轻松了许多。它面对的机遇和挑战同样存在。如何能在新能源扎堆的激烈竞争中脱颖而出，岚图做了以下几件事：

一、他来了！物超所值的岚图FREE

在30多万的售价区间里，同级产品不乏蔚来ES6(参数|询价)以及理想ONE(参数|询价)这两位老大哥，然而作为后起之秀的岚图FREE来讲，同样定位30多万的价格，它自己有什么本事去抢夺蔚来和理想的市场份额？

作为同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”和同级唯一大五座增程电动SUV，从一体式可升降三联屏、独立四音区语音交互、车载生物识别系统等智能设备到动力续航上的1.5T四缸发动机（匹配最高功率80kW发电机，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速增程版达到4.5秒，纯电版达到4.7秒）、双电机四驱等各种有逼格的配置。在乱花迷人眼的当下可以算是成功侵入了一部分审美疲劳愈见逼仄的注意力空间。让岚图FREE在众多新能源车里变得突出起来，然后才轮到软硬件素质和服务登上舞台。

二、线上线下双结合，定制用户专属个性化服务

除了岚图FREE带来物超所值的产品体验，岚图还打出了一张王牌服务体验。针对预售期内预定的用户可获得岚图FREE首发纪念版优先购买权，将有机会以相同价格选购岚图FREE首发纪念版（该纪念版仅发售2021台，拥有6项专属定制配置和设计）。如果你对配置有更高的需求话，岚图FREE还针对两款车型分别推出了专属个性化的尊享包。同时还包括免费充电桩及安装服务*、终身三电质保*、终身免费充电*、品牌限量文创精品、抢“鲜”试驾权、下订积分礼（2000分）和邀请预订礼（2000分）等8项专属服务和权益。

光是从这些权益中不难看出，岚图为了获得消费者的认同感努力在和时代潮流保持相同的方向。

所以针对着以用户为中心的思想，岚图从销售模式到售后服务利益做出了一条龙个性定制服务。线下采取全直营渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，目前，北京、上海、广州、成都、武汉等地首批岚图空间5城6店已正式开业，截至2021年底，岚图汽车将在全国建立40个直营销售渠道和20个直营服务渠道，覆盖全国20座城市。而线上则通过“岚图汽车”APP、小程序、官方网站等数字化平台与用户零距离接触。

在“岚图汽车”APP上，用户足不出户即可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付，同时也可看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付等全过程信息，实现了信息的透明化。

鹏友说：

好像说到这里，岚图真的可以说是将新能源品牌营销策划玩转得炉火纯青，好向外界证明我们并非假大空靠PPT造车。新能源领域复杂的不仅仅是制造，更多涉及到消费模式甚至方向的转型。比如从昔日传统的4S店转移到在核心商圈设立专属空间以及线上进行用户销售售后服务。这点无可厚非可以看到岚图是下了决心要认真搞事情。

不过说到底是骡子还是马，或是又一条鲶鱼，快了，还是蛮令人期待的。