我问一位开日产逍客(参数|询价)的朋友,这款车子的外观尺寸比较小,你为什么选择逍客这款车型?这位朋友的回答也很有代表意义,他说车子小是小了点,但是省心耐用,这也道出了逍客车主的心声。虽然空间小,外观小,但是质量可靠,是一辆比较让人放心的SUV。

这辆车子从08年进入国内,销量一直很不错,已经累计售出约110万辆,这样的成绩是非常优秀的。要知道,逍客在全球也仅仅只有480万的销量。可想而知,中国消费者还是非常认可逍客这款车型的。

这款逍客的实力毋庸置疑,从2008年到现在,可以算得上是一辆常青树车型了,并且月销过万也是常有的事。那么逍客的性价比究竟如何呢?今天我们到店进行了实拍,一起来了解一下。

其实逍客这辆车子的价格真的不算便宜,15.49万元到18.89万元,定价还是比较高一些的。不过它的优惠降价还是不错的,达到了2.5万元,入门级的价格约为13万。

这辆车子的外观设计还是很不错的,延续了日产家族式的设计,就像是一辆缩小的奇骏(参数|询价)车型。它的前脸采用了v-motion的前脸设计,熏黑面板搭配上镀铬饰条,精致感很明显。而且大灯采用的是Led的光源,灯光设计得有棱有角,颜值很理想。值得一提的是,如果你购买的是入门版车型,那么配备的则是卤素大灯。

车型的侧面设计得比较中规中矩,也特别的耐看,车窗四周使用了镀铬饰条进行装饰,整体的精致感还是比较理想的。

即使遮住这款车型的车头以及车侧,依然可以很好地辨别出这是日产车,因为它的车灯太具有辨识度了,这样的造型设计在日产的轩逸(参数|询价)车型上面也有搭载。其次,它的车尾使用了运动尾翼的设计,而排气管则采用了隐藏式的设计。整个外观设计看起来比较的灵活,但是确实偏小一些。

车身数据部分,这款逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距是2646mm,这是一辆紧凑型的SUV。

我们看一下逍客的内饰设计,它的内饰设计也具有日产家族的语言设计,整个内饰谈不上豪华,但是运动感以及空间的利用率是很有一套的。车内采用了黑色的内饰设计,采用了较多的软性材质,手感较好,而且车内采用的都是红色双缝线的工艺,看起来精致感还是挺明显的。中控台呈现的是对称式的设计,但是在副驾驶位置形成了一定的夹角,有利于增大副驾驶位的空间。

这辆逍客的方向盘以及内饰的设计都让人特别的熟悉,但是也有人说这样的设计其实有些掉价,因为这样的设计在10万元级别的轩逸车型上同样使用较多。

看完内饰外观设计,我们再来看一下动力系统,逍客全系搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,最大扭矩194N·m,而与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力系统在网上的投诉故障率偏高一些。当然了,在我们短暂的试驾过程中并没有体现出来,但是起步确实有些偏弱。在整个试驾过程中,我对于逍客的燃油经济性是比较满意的,百公里实测下来约为7升左右。

至于底盘设计,逍客采用了四轮独立悬架,支撑性较好,而且调校在舒适以及运动之间,尺寸拿捏得较好。

现在的很多SUV,说白了就是轿车被拔高了车身。严格意义上来说,依然是轿车的底盘,但是很多人并不知道逍客是正增长SUV底盘设计,所以它的操控性能要比大多数的同价位SUV更好。

总结:这辆逍客车型的外观,内饰以及动力设计都是比较偏中庸的,但是这辆车子就像很多车主说的一样,看中它就是看中省心省油。性价比你觉得呢?