“合资比自主好”，“燃油总比新能源好”···这样的观点曾经在国内消费群体中非常流行，人们在购车时常倾向于选择合资品牌与传统燃油驱动的车型。

不过，随着以95后为代表的新一批年轻消费者在国内汽车消费群体的占比日渐提高，这一情况正在被快速改变。

根据市场研究机构J.D. Power发布的2021中国新车购买意向研究，目前在有购车意向的潜客中占比11%的95后群体，展现了对自主品牌和新能源汽车的高关注度。

报告显示95后意向购车者中有61%倾向于选择自主品牌车型，另外，有24%的95后意向购车者想购买新能源车，其中包括有8%的新能源SUV以及16%的新能源轿车。

为何年轻的95后消费者对自主品牌和新能源汽车如此“包容”？在教授看来主要原因应该是以下几个。

对于自主品牌汽车来说，丰富的科技配置是它们吸引年轻消费者的重要因素；相比于合资车型，自主品牌推出的车型往往有着更多的科技配置。

从各种车联网功能、在线娱乐应用到语音识别、远程控制等功能，让这些自主品牌车型在智能化方面获得了优势。

对于过着被电子产品包围的现代化生活的95后年轻人来说，他们能够非常轻松且熟练地运用这些科技配置，使它们为自己的日常用车变得更加方便。

就像小鹏推出的P7，作为一款由造车新势力推出的纯电动轿车，它不仅具有最快仅4.3秒的0-100km/h加速性能，更提供了尺寸达14.96英寸的超大中控触屏，内置丰富的语音识别控制、面部识别、车联网应用等丰富功能。

此外，在智能辅助驾驶功能方面，小鹏P7(参数|询价)还是电动巨头特斯拉的重要竞争对手，在自动驾驶技术层面处于行业前列位置。

至于新能源车型，由于使用了与传统纯燃油车型截然不同的动力系统，因此在用车方式上与传统燃油车存在着巨大的差异。

对于习惯了燃油车型驾驶体验的消费者来说，新能源汽车在迅猛的加速、松开加速踏板时动能回收系统的拖拽减速效果、需要更多关注的电量与续航里程数据、对于固定充电车位的需求等特点都让他们在短时间内难以适应，从而更倾向于“维持现状”，选购燃油车。

而以95后为代表的年轻消费者并没有这样的顾虑，在他们心中并没有对于“汽车”的固定认知，不会受到传统燃油车用车模式的束缚。

对于充电、单踏板驾驶等驾驶和用车方式不会感到抗拒，甚至还会因为新能源汽车保养简单而感到方便、省心。

就像特斯拉的Model 3(参数|询价)，作为汽车行业中智能化水平最高的车型之一，特斯拉Model 3带来的高级辅助驾驶功能、基于强动能回收系统的单踏板驾驶模式乃至支持在车内玩游戏的强大车机系统等直接改变了传统的汽车驾驶模式。

而在未来特斯拉即将发布的新车身上，甚至还会搭载由系统自动选择挡位的智能控制系统、非圆形的特别方向盘设计等进一步打破固有驾驶思维的设计。面对颠覆性如此强的新事物，95后年轻人的接受力显然更强。

另外，在设计层面，自主品牌车型和新能源车型都能更好地满足95后年轻消费者对于外观个性化的需求。

从各种天马行空的造型设计到丰富的车身与内饰配色选择，这些由自主品牌推出的车型或海内外品牌推出的新能源车型都有着足够个性、充满吸引力的外表。

就像长城欧拉推出的白猫(参数|询价)系列，作为一款价格亲民的纯电动微型车，欧拉白猫采用了与日式K Car相似的简约、圆润的小盒子造型设计风格，给它带来了非常时尚、前卫、可爱的“动漫化”外形。

而为了满足年轻消费者的个性化外观需求，欧拉白猫还提供了多达8种车身配色以及三种内饰配色选项，让消费者在购车时获得相当大的外观定制自由度。

而市场口碑也是影响消费者选择的重要因素，过往自主品牌汽车在消费者心目中是和廉价、粗糙、毛病多等负面词语挂钩的。

但是随着国内造车技术的发展，许多主流自主品牌在车型的做工、用料以及稳定性方面已经跟上了合资品牌的步伐，在许多95后消费者心中，相信自主品牌已经可以和合资品牌平起平坐了。

就像长安推出的全新SUV车型UNI-K(参数|询价)，它不仅在外观与内饰设计方面带来了新意，通过极具冲击力的外观造型和丰富的科技配置吸引消费者，长安汽车在过去几年在国内市场以良好的产品质量累积的口碑也成为UNI-K的一大优势。

曾被列入中国年度十佳发动机，屡获大奖的长安蓝鲸系列2.0T发动机不仅拥有出色的动力参数，更在稳定性方面获得消费者的良好评价。此外，其搭配的爱信8AT手自一体变速箱也是行驶舒适性和传动系统可靠性的重要保障。

至于新能源车型，此前消费者的担忧主要来源于大容量电池组带来的安全问题；诚然，多起充电时起火的新闻打击了消费者对于新能源车型的信心。

但随着新能源厂商接连推出磷酸铁锂电池、刀片电池、弹匣电池等新产品，更通过针刺试验等方式宣传新电池在安全性方面的巨大进步，消费者对于新能源汽车的安全性忧虑也得到了显著的缓解。

由于年轻消费者对于新事物更高的接受度，对于科技配置的更高需求以及对于个性化外形设计的追求，使他们比老一派的消费者更容易接受自主品牌，更容易接受新能源汽车。

而自主品牌和海内外新能源汽车制造商，也在不断根据新生代消费者的喜好和需求继续优化自己的产品，使它们更具竞争力。

在教授看来，如今的自主品牌汽车已经具有与合资品牌正面竞争的实力，而新能源汽车的使用体验也随着电池技术的发展、充电设施的普及而变得越来越好用。

未来将会有更多的消费者愿意购买自主品牌和新能源车型，而正在看文章的你又是否会选择这些车型呢？