“人民需要什么，五菱就造什么”，当然也的确如此，就比如在疫情期间，五菱专门推出了五菱牌口罩，针对吃货们还是专门推出了五菱牌的螺蛳粉。而在产品层面呢，也是相继推出了五菱宏光MINI EV(参数|询价)、五菱凯捷(参数|询价)等爆款车型。但是今天小编要讲的并不是它们，而是最近炒得火热的青春型皮卡车型——五菱征途(参数|询价)。 五菱征途已于3月18日迎来了正式上市，推出了两款车型，售价为5.88~6.28万元，价格相当的亲民。据官方数据了解，在预售期间，累计订单已经达到了8676台，确实表现十分不错。那么，到底五菱征途有哪些过人之处呢？下面跟小编简单的了解一下。 单从新车的外观来看，其实五菱征途已经摆脱了工具型皮卡那种固有的印象，更偏向于乘用化的设计。新车前脸采用了一条粗壮镀铬饰条装饰，并与大灯相连，中间镶嵌了标志性的五菱红logo，有一种硬派SUV的既视感。从侧面来看，五菱征途采用双排五座的设计，并且后部还连接了一个后货厢，它的车身尺寸方面，长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距达到了3160mm，整体尺寸还是比较中规中矩的。有一点值得一提的是，征途的后货箱上面匹配了一个五菱的logo，显得整个侧面更加具有青春活力。其他细节方面，征途的轮胎是采用了14寸轮胎，厚度也仅有175mm，这样的配置其实也是有利于油耗的降低，对于后期的维修成本也是比较的低廉。接着再来说说五菱征途的一个重点部分——后货箱，它货箱的尺寸达到了长2000mm/宽1520mm/高365mm，这个表现还是中规中矩的，对于日常拉些比较大的货物或者是蔬菜瓜果等都是完全可以满足。而且征途的三个货门都是可以打开来利于搬运货物。并且货箱底部还涂上了一层厚厚的涂层，有利于抗腐蚀、抗冲击耐摩擦等等，进一步的提高货箱的使用寿命，这方面五菱还是想得挺细心周到的。内饰部分，五菱征途走的是简约风格，随处可见都是硬质塑料，座椅也是采用织物材质。但是在其他配置方面还是比较丰富的，竖状的空调出风口、收音机、电动车窗等等，并且也配备了安全气囊，这点对于一个六万级的皮卡来说确实还是挺厚道。可以看出五菱依旧坚持够用就行的原则。至于动力方面，五菱征途采用的是一款1.5L自然吸气发动机，最大功率是达到了99马力，最大扭矩是达到了140牛米，与之匹配的是5MT手动变速箱，它的动力总成虽然表现并不是特别的优秀，但对于这种小型皮卡来说还是够用的。总的来看，对于创业青年而言，一台面面俱到的车显然是不切实际的，其重点要性价比够高够实用，而五菱征途很好的做到了这一点。单从售价来看，其6万左右的价格确实做到相当的亲民，而且两米长的后货箱装载能力也是相当的不错，同时配置也不低，很符合“人民皮卡”的称号。而五菱征途上市首月销量已超6000台，且野营版原厂套件也开始量产，后期也会同步钓鱼版。如果你有6万的预算你会选择征途吗？欢迎评论区留言！