打算买车的注意了，2月这些车被投诉最多，这款销量王也上榜了
来源：车市特评
2021-04-01 09:49:22
随着3月1日到来，又开启了一个月盘点的新日子。每月汽车行业的盘点，每个月的盘点是从汽车投诉榜开始的，我们之所以在汽车投诉榜栏目笔耕不辍，一直坚持，是因为想给汽车消费者或者说打算买车的朋友们，提供一点建议或帮助。因为汽车投诉虽然不代表大概率，但说明上榜的车辆的确存在这类问题。今天我们趁着2月的最后一天刚结束，就策划这个内容，希望对买车的朋友们能有一点帮助或者是建议，那就让我们先来看看刚刚出炉的2021年2月汽车投诉排行榜出炉，看看都有哪些车上榜了吧。（备注：统计周期2月1日-2月28日）
具体上榜车系方面，以大众系为代表的德系成为雷区，投诉榜单前四被大众包揽，加上奥迪A4L(参数|询价)，大众系一共5款车上榜。除了德系外，日系再成重灾区，有高达6款车上榜，这其中全是凯美瑞(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、天籁(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、雷凌(参数|询价)、飞度(参数|询价)等热销车，而轩逸、凯美瑞、飞度以及卡罗拉等更是各细分市场里的佼佼者。此外上榜的还有一款法系车和一款中国品牌车，它们分别是标致408(参数|询价)和传祺GS4(参数|询价)。下面让我们来看看各上榜车型的具体表现吧。
首先让我们来看看包揽冠亚季殿的大众品牌，其中探岳(参数|询价)排名榜首，投诉案例达到了106例，迈腾(参数|询价)和途观L(参数|询价)分列二三位，投诉案例分别有91例和69例。另外速腾(参数|询价)以55例的投诉案例排名第四。这四款车也是各自细分市场的佼佼者，探岳是最热销的合资紧凑型SUV之一，途观L也在SUV榜单中排名前十，迈腾是中级车冠军的有力争夺者，而速腾也是A+级里表现最出色的的车型，它多次力压卡罗拉夺冠。
这四款车被投诉的问题都很集中，具体表现在发动机异响、变速器顿挫，另外发动机排气故障、油耗高、故障灯亮以及启停系统故障、电脑板故障等问题。变速器异响和顿挫还是由于大众的双离合变速箱导致，不过整体平顺性也可以接受，不过有个别车型的变速器问题的确严重，尤其是在低速换挡时有明显的顿挫和异响，这一点相信也是令大众头疼的问题。
另外一点就是大众的发动机烧机油问题，大众车烧机油也是比较常见的，但新车出现这种问题不多，只是在车子开了几年后这种问题才会出现。不过即便是有一系列问题，凭借着合资车里不错的性价比和大众品牌的优势，还是让其在中国市场上如鱼得水。
除了上榜的四款大众车之外，奥迪A4L也有41个投诉案例，它的投诉问题主要表现为发动机异响、冷却系统故障、漏防冻液以及灯罩裂纹和变形等。作为豪华品牌销量排名前五的选手，奥迪A4L支撑起了奥迪品牌的市场份额，月均销量过万已是新常态。即便有不少问题，但凭借着终端不小的优惠幅度和奥迪豪华品牌的地位，它还是有很多拥护者。值得一提的是，奥迪A4L也是唯一上榜的豪华车。
说完了德系，我们来看看日系。2月里，日系车成为投诉雷区。凯美瑞、天籁、轩逸、飞度、卡罗拉和雷凌都上榜了。其中凯美瑞更是排名第五，它有52个投诉案例，主要表现在前后桥及悬挂系统方面，比如半轴渗油和球笼套渗油。另外仪表台开裂和部件开裂也有一部分投诉。凯美瑞迎来中期改款，全新凯美瑞在悬挂系统上有所减配，车身前脸变化，整车配置有所增加，但悬挂系统却减配，让人不解。凯美瑞作为目前中国市场上中级车的领跑者，它与雅阁(参数|询价)展开了激烈竞争。虽然没在销量上竞争过雅阁，但在投诉榜上，它以绝对优势击败了雅阁。
除了凯美瑞之外，另外一款日系中级车天籁也榜上有名，它2月份投诉量为46例，排名第六。天籁被投诉问题主要涉及汽油箱异响、发动机抖动和车载互联故障等问题。天籁在中级车销量上虽然和同为日系的雅阁凯美瑞没法比，甚至也不如迈腾等，但依然是一款具备月销过万辆的车型，也是国内销量最好的8款中级车之一。
另外双车战略下的姊妹车型卡罗拉和雷凌，也因为变速箱顿挫、异响等问题遭到投诉，其2月投诉数量均为41例，虽然它们使用了CVT变速箱，但依然存在变速箱的顿挫和异响问题。雷凌还有减震器漏油、影音系统故障等问题，卡罗拉则还有制动异响和中控台异响等问题被投诉。卡罗拉销量已经稳居在国内轿车市场前五，而雷凌也是一款月销超2万辆的车型，从投诉比来说，还是在一个可以接受的范围。
除了雷凌和卡罗拉之外，轩逸也存在变速箱异响、顿挫等问题，发动机熄火和冷却系统故障的问题，同样存在，轩逸2月份投诉量达到42例。另外一款日系车本田飞度2月投诉量有41例，其主要涉及发动机异响、无法启动、熄火以及车身生锈等问题。作为最畅销的合资小型车，飞度的口碑一直不错，另外因为超高的保值率，让其在二手车市场上很抢手，这款车在终端优惠也很少。
老面孔标致408本月再上榜，投诉数量为45例，投诉问题依然是老生常谈的问题，比如发动机烧机油、冷却系统故障、故障灯亮以及减震器异响等等。和之前相比，标致408的投诉数据以及排名都有不小幅度的下滑，这对其来说是个好消息。但包含标致408在内的法系车，在国内的市场地位已经没有了，法系车已经在国内被逐渐边缘化。
作为曾经最畅销的国产SUV之一，传祺GS4的江湖地位至今仍然不可忽视，虽然它已经淡出了SUV销量榜前十，但依然是一款具备热销实力的国产SUV。传祺GS4焕新后，也赢得了不少关注。不过因为双离合变速器的问题，还是出现了变速器异响、顿挫等问题，而车身生锈、底盘异响等问题也有出现，2月份传祺GS4投诉数据为40例。以上就是2月份汽车投诉排行榜，和之前几个月相比，以阿特兹(参数|询价)为首的马自达品牌一下子清零了，这并不多见。近期，德系和日系车成投诉雷区，而中国品牌的投诉越来越少，这也从侧面反映出中国品牌的进步。相比前些年，中国品牌在技术积累、品质提升、服务改进等方面有了长足进步，这对中国品牌乃至中国汽车工业来说，都是个好现象。
具体上榜车系方面，以大众系为代表的德系成为雷区，投诉榜单前四被大众包揽，加上奥迪A4L(参数|询价)，大众系一共5款车上榜。除了德系外，日系再成重灾区，有高达6款车上榜，这其中全是凯美瑞(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、天籁(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、雷凌(参数|询价)、飞度(参数|询价)等热销车，而轩逸、凯美瑞、飞度以及卡罗拉等更是各细分市场里的佼佼者。此外上榜的还有一款法系车和一款中国品牌车，它们分别是标致408(参数|询价)和传祺GS4(参数|询价)。下面让我们来看看各上榜车型的具体表现吧。首先让我们来看看包揽冠亚季殿的大众品牌，其中探岳(参数|询价)排名榜首，投诉案例达到了106例，迈腾(参数|询价)和途观L(参数|询价)分列二三位，投诉案例分别有91例和69例。另外速腾(参数|询价)以55例的投诉案例排名第四。这四款车也是各自细分市场的佼佼者，探岳是最热销的合资紧凑型SUV之一，途观L也在SUV榜单中排名前十，迈腾是中级车冠军的有力争夺者，而速腾也是A+级里表现最出色的的车型，它多次力压卡罗拉夺冠。这四款车被投诉的问题都很集中，具体表现在发动机异响、变速器顿挫，另外发动机排气故障、油耗高、故障灯亮以及启停系统故障、电脑板故障等问题。变速器异响和顿挫还是由于大众的双离合变速箱导致，不过整体平顺性也可以接受，不过有个别车型的变速器问题的确严重，尤其是在低速换挡时有明显的顿挫和异响，这一点相信也是令大众头疼的问题。另外一点就是大众的发动机烧机油问题，大众车烧机油也是比较常见的，但新车出现这种问题不多，只是在车子开了几年后这种问题才会出现。不过即便是有一系列问题，凭借着合资车里不错的性价比和大众品牌的优势，还是让其在中国市场上如鱼得水。除了上榜的四款大众车之外，奥迪A4L也有41个投诉案例，它的投诉问题主要表现为发动机异响、冷却系统故障、漏防冻液以及灯罩裂纹和变形等。作为豪华品牌销量排名前五的选手，奥迪A4L支撑起了奥迪品牌的市场份额，月均销量过万已是新常态。即便有不少问题，但凭借着终端不小的优惠幅度和奥迪豪华品牌的地位，它还是有很多拥护者。值得一提的是，奥迪A4L也是唯一上榜的豪华车。说完了德系，我们来看看日系。2月里，日系车成为投诉雷区。凯美瑞、天籁、轩逸、飞度、卡罗拉和雷凌都上榜了。其中凯美瑞更是排名第五，它有52个投诉案例，主要表现在前后桥及悬挂系统方面，比如半轴渗油和球笼套渗油。另外仪表台开裂和部件开裂也有一部分投诉。凯美瑞迎来中期改款，全新凯美瑞在悬挂系统上有所减配，车身前脸变化，整车配置有所增加，但悬挂系统却减配，让人不解。凯美瑞作为目前中国市场上中级车的领跑者，它与雅阁(参数|询价)展开了激烈竞争。虽然没在销量上竞争过雅阁，但在投诉榜上，它以绝对优势击败了雅阁。除了凯美瑞之外，另外一款日系中级车天籁也榜上有名，它2月份投诉量为46例，排名第六。天籁被投诉问题主要涉及汽油箱异响、发动机抖动和车载互联故障等问题。天籁在中级车销量上虽然和同为日系的雅阁凯美瑞没法比，甚至也不如迈腾等，但依然是一款具备月销过万辆的车型，也是国内销量最好的8款中级车之一。另外双车战略下的姊妹车型卡罗拉和雷凌，也因为变速箱顿挫、异响等问题遭到投诉，其2月投诉数量均为41例，虽然它们使用了CVT变速箱，但依然存在变速箱的顿挫和异响问题。雷凌还有减震器漏油、影音系统故障等问题，卡罗拉则还有制动异响和中控台异响等问题被投诉。卡罗拉销量已经稳居在国内轿车市场前五，而雷凌也是一款月销超2万辆的车型，从投诉比来说，还是在一个可以接受的范围。除了雷凌和卡罗拉之外，轩逸也存在变速箱异响、顿挫等问题，发动机熄火和冷却系统故障的问题，同样存在，轩逸2月份投诉量达到42例。另外一款日系车本田飞度2月投诉量有41例，其主要涉及发动机异响、无法启动、熄火以及车身生锈等问题。作为最畅销的合资小型车，飞度的口碑一直不错，另外因为超高的保值率，让其在二手车市场上很抢手，这款车在终端优惠也很少。老面孔标致408本月再上榜，投诉数量为45例，投诉问题依然是老生常谈的问题，比如发动机烧机油、冷却系统故障、故障灯亮以及减震器异响等等。和之前相比，标致408的投诉数据以及排名都有不小幅度的下滑，这对其来说是个好消息。但包含标致408在内的法系车，在国内的市场地位已经没有了，法系车已经在国内被逐渐边缘化。作为曾经最畅销的国产SUV之一，传祺GS4的江湖地位至今仍然不可忽视，虽然它已经淡出了SUV销量榜前十，但依然是一款具备热销实力的国产SUV。传祺GS4焕新后，也赢得了不少关注。不过因为双离合变速器的问题，还是出现了变速器异响、顿挫等问题，而车身生锈、底盘异响等问题也有出现，2月份传祺GS4投诉数据为40例。以上就是2月份汽车投诉排行榜，和之前几个月相比，以阿特兹(参数|询价)为首的马自达品牌一下子清零了，这并不多见。近期，德系和日系车成投诉雷区，而中国品牌的投诉越来越少，这也从侧面反映出中国品牌的进步。相比前些年，中国品牌在技术积累、品质提升、服务改进等方面有了长足进步，这对中国品牌乃至中国汽车工业来说，都是个好现象。 
