【EV视界报道】就在小米刚刚宣布下场造车之后,3月31日,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为对汽车业务的定位是成为有竞争力的智能汽车部件供应商,"帮助车企造好车"依旧没有变,这一点非常明确。

今天,华为在深圳总部发布2020年度报告,2020年,华为销售收入8914亿元人民币,同比增长3.8%,净利润646亿元,同比增长3.2%。华为轮值董事长胡厚崑当日表示,“全年经营业绩基本达到预期”。

有记者问及华为在汽车领域的进展如何?华为轮值董事长胡厚崑表示,汽车现在是非常热门的跨界话题,汽车行业走到了数字化转型的关键点,作为历史悠久的出行工具,未来发展趋势一定是智能化和电动化。华为积累的ICT技术(信息与通信技术)对于汽车的数字化来说有很大发挥空间,几年以前,华为已经开始在智能汽车领域的投入,过去几年也逐步公布了相关战略。

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胡厚崑说,华为的定位是做智能汽车部件供应商,“我们相信所掌握的ICT技术在智能电动车的几个子领域,比如车联网、云服务、智能座舱、自动驾驶、电源管理、智能动力系统都会做出有竞争力的产品。这个定位到今天依旧没有改变,这一点非常明确。”

去年,华为将智能汽车的投资管理合并到了消费者业务,胡厚崑说,通过这个举措带来两方面好处:一是对消费者体验的理解能够更好反映到智能部件的创新中,二是面向消费者领域的工业设计能力非常强,这部分的设计能力也可以被汽车BU所用,希望通过这些举措强化智能部件供应商的定位,帮助车企做好车。

华为消费者业务将立足鸿蒙操作系统、HMS、AI三大关键技术,面向未来,提供以用户为中心的五大场景,打造全场景智慧化体验。聚焦家居、办公、出行、运动出行、影音娱乐高频场景,打造智慧化场景。希望通过鸿蒙操作系统、HMS、AI三项关键技术,驱动全场景体验升级,在此基础上和伙伴持续打造服务和硬件两个生态。