国产大五座SUV,15.39万元起的长安UNI-K怎么选?
5座or7座?在中型SUV市场始终有这样一个问题困扰着消费者,7座应急实用性强,但大5座能在绝大多数使用情况下为乘员带来更高的舒适度。在我个人来看,对于中型SUV的尺寸,大5座才是最佳选择,对于有7座需求的消费者,即便应急也是MPV更加适合。昨日,长安UNI系列的第二款SUV UNI-K(参数|询价)正式上市发布,四款车型售价区间15.39万元-18.49万元,这样一款国产大五座SUV实力如何?哪款车型才是最具性价比的选择?小编带大家一起来看。外观上,相较于UNI-T(参数|询价)而言UNI-K的外观更为内敛,不过家族化的设计语言让UNI-K看起来依旧十分前卫,而高大的车头配合大尺寸的六边形格栅看起来非常具有视觉冲击力。
车身侧面的设计较为简洁,没有太过复杂的线条,同时采用了隐藏式的门把手。在车身尺寸上UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm。与大部分合资中型SUV相比,UNI-K在车身长度上处于同一水平,同时轴距略微领先。而与同价位SUV相比,UNI-K在车身尺寸上的优势巨大。
车尾部分的设计较为传统,重点在于凸显运动感,大角度的D柱营造出类似轿跑SUV的溜背曲线,上方的扰流板和下方搭配四出排气的扩散器营造了很强的运动氛围。
长安UNI-K内饰的布局很有特点,三联屏的液晶仪表被布置在了离驾驶员较远的位置,官方说法是这样的布局能够让液晶仪表尽量接近驾驶员的正常视角,减少注意力分散,对于这种设计我只能说,加一个HUD不就解决了嘛。
不过总体来看UNI-K的内饰在科技感和豪华感层面营造的都不错,在绝大多数地方都采用了软质包裹,略有不足的是12.3英寸的中控屏幕在驾驶员视角中会略微遮挡液晶仪表。
作为大五座SUV,空间和座椅舒适度必定是UNI-T的一大卖点,前排采用了一体式座椅,下部以及侧翼的支撑都不错,座椅填充也较软,能够提供充足的包裹感。来到后排,就是一个字,大!巨大的腿部的空间和厚实的座椅无不让我想到本田冠道(参数|询价),腿部空间正常乘坐毫无压力,稍微瘫坐翘起二郎腿也依旧十分充足。后排唯有不足的就是坐垫偏短高度较矮,对腿部的支撑略显不足。
在动力上,UNI-K四款车型都搭载了蓝鲸系列2.0T发动机,搭配爱信8AT变速箱,最大功率233马力,峰值扭矩390N·m。这套动力系统在参数方面不输同级别合资产品,对于这样一台SUV而言动力足够充沛,爱信的8AT变速箱无论是平顺性还是可靠程度也都无可挑剔,不过,同样的变速箱在不同厂家的调校之下表现必定不同,而就目前各家媒体的试驾结果来看,UNI-K的油门调校不够线性,同时急加速时降档慢动力输出不够直接,其他状况下总体感受还不错。
底盘悬挂方面UNI-K采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,整体的调校是偏向舒适的,悬挂偏软滤震性表现较好。不过较高的重心以及长行程、悬挂软等问题导致UNI-K的车身动态较差,无论是弯道还是加速减速时的车身都会有较大幅度的动作,通俗点来说,UNI-K会给人带来传统美式SUV那种“开船”的驾驶感受。
接下来,就是大家最关心的配置以及推荐车型。首先说本次上市的四款车型中,小编最推荐的是售价16.99万元的2.0T尊贵型。
本次推出的四款车型,可分为卓越型与尊贵型两个版本,同时两个版本都提供两驱以及四驱车型。对于城市驾驶而言,这套四驱系统对动力性并无太大帮助,反而会在城市驾驶中增添油耗。而在配置上四驱卓越型仅比两驱卓越型多无线充电功能;四驱尊贵型仅比两驱尊贵型多感应式后备箱,配置上并无太大亮点,1.5万元的价差买一套不大实用的四驱系统并无意义,所以在这里不推荐四驱车型,仅就两驱卓越型和尊贵型做一个对比。
先来看看两驱卓越型的配置,主动刹车、全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入等功能都已经配备,同时液晶仪表以及中控屏幕与尊贵版也没有太大差异,座椅以及内饰用料也和尊贵型车型一致。这样一看卓越型的配置已经十分实惠了,但看一看尊贵型增添的配置,这1.6万元的差价绝对花的值得。
相比于卓越型,尊贵型增添了更多的驾驶辅助配置,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等,在辅助驾驶能力上相比于卓越型有很大提升,同时前排隔音玻璃、无线充电功能对于舒适性有一定提升,在舒适度方面最重要的还是座椅配置的提升,前排座椅的可调性增强,同时增添了加热和通风功能。对于大五座SUV来说,自驾出行的使用情况必不可少,而在长途和高速状态下,更高级别的驾驶辅助以及更加舒适的座椅配置可以大大减少旅途的疲惫。至于14扬声器的SONY音响,我只能说牌子的影响力远大于音质的提升,绝不要因为音响配置来选择高配车型。
总的来说,UNI-T相比于同价位的合资SUV而言,在空间和配置方面有着巨大优势。16.99万元的尊贵型在驾驶辅助以及舒适性配置方面都已经接近合资品牌顶配车型。在驾驶层面,UNI-K的数据并不差,但在动力调校以及底盘调教方面功力欠佳,所以总的来说,如果你希望在这个价位买到一台空间大配置丰富的SUV,那UNI-K的尊贵型确实是不错的选择。但若是与合资品牌车型相比,我更偏向同价位合资车型优异的驾驶体验。