说到长安汽车的UNI系列，其早前推出的SUV车型UNI-T(参数|询价)，上市后就备受消费者的青睐。的确，其前卫时尚的外观和内饰，相比于其他品牌更有特点，是一款极具科技感和辨识度的实力车型。

如今，同是UNI系列的另一款车型——长安UNI-K(参数|询价)。在经过去年广州车展亮相后，在大半年的漫长等待后也于3月28日正式上市。作为长安汽车UNI系列的最新车型，与同系的UNI-T在定位上有所不同，UNI-K定位上会比UNI-T高。此前该车已经开启预售，共推出4款车型，其预售价区间为15.79-18.89万元。

在自主品牌SUV车型中，长安目前正是缺少一款能打的中型SUV，长安UNI-K的推出，主打主要想冲击中高端车市场，定位旗舰系列。所以，长安UNI-K肩负的使命也十分艰巨。那它到底能不能扛起长安中型SUV的担子呢？正好，通过这次U星人集结庆典暨UNI-K上市活动，一起来看看吧。

外观设计时尚前卫，未来感十足

首先在外观方面上，新款长安UNI-K看起来非常像一款概念车，外观延续了Vision-V概念车的设计，延续了“简洁+超级符号”的手法，激进的外表确实令人过目不忘。第一眼看上去，也很容易让人以为是一款新能源电动车。

尤其是前脸，长安UNI-K延续了“无边界”家族式设计语言，整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯，看起来精致感十足，也更具辨识度，官方称其灵感来源为“星际战舰”。

来到车身侧面，长安UNI-K的车身设计更加注重其力量感，新车的线条圆滑平滑，扁平且狭长的设计更加时尚。车身尺寸方面，长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，其实部分数据指标也接近于中大型SUV的表现。

当然，UNI-K的尾部设计更有亮点，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，内部的灯带也采用了点阵渐进式的排布，夜晚点亮后拥有不俗的辨识度，科幻感十足。而且，尾部上方大尺寸的扰流板和双边共四出式排气布局则强调了其运动属性，其设计灵感源自航天飞行器印记。

内饰配置贴心细致，科技满满

至于内饰方面，长安UNI-K同样延续了家族式的设计风格。如果说长安UNI-K的外观设计成功吸引了消费者的关注，那么内饰设计就是让消费者痛快下手的关键。正如喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，喜欢一款车也一样，优质的内在表现更能抓住消费者的心。

可以看到，新车中控区域并没有过多的繁杂设计，摒弃了当下最火的双屏联动布局，将中控大屏设计成悬浮样式，液晶仪表盘采用三联屏设计，另外重新设计的平顶式方向盘，也让整车内饰的运动感、科技感上了一个档次。

另外，大面积皮革材质的包裹，加上钢琴烤漆饰板的覆盖，给人一种舒适温馨的内饰氛围。而且，顶配车型独享14扬声器的索尼音响，更重要的是，这套音响系统能够通过声音模拟出障碍物位置或是异常车况。可见，相较于不少同级别合资车型而言，长安UNI-K的内饰氛围营造感上还真是没得说，这一点不少同级别合资车型可以学习一下。

当然，智能科技方面，这次UNI-K也是诚意满满。除了吸引眼球的3+1智慧四联屏设计，新车还配备飞鱼OS3.0语音交互系统和AR全屏仪表导航功能。整体上，在语音交互、座舱交互、疲劳监测、手势交互等等交互方式，做得更人性化，用户体验感较强。

例如在接打电话时音乐声会自动调小；疲劳监测能够通过语音、音乐、搞怪等方式对驾驶员进行提醒；手势交互则可以通过手势控制车内应用系统。而这些细致体贴的卖点，正是当下年轻消费者衡量科技智能的标准之一。另外，在日后开放的L3级自动驾驶系统，可以实现自动泊车系统，实现远程监管泊车等辅助驾驶功能，这放在同级产品上，也是绝无仅有的存在。

动力配置强劲，驾驭感十足

最后动力方面，第二代蓝鲸2.0T发动机并没有在UNI-K上缺席，匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。变速箱并没有像UNI-T采用双离合，而使用大家更为放心的爱信8AT产品。如此动力组合属于同级别的豪华配置，高配版本还会提供智能四驱系统，所带来的驾乘体验可想而知。

一直以来，蓝鲸2.0T发动机是长安汽车的王牌。这台2.0T发动机给出了最大功率为171kW，峰值扭矩提升至390N·m，在这一排量机型中算得上是顶尖水平；而油耗两驱工况油耗8.4L/100km，四驱工况油耗8.9L/100km。完全符合人们对一款2.0T车型的预期。

很明显，长安UNI-K的账面数据远超一众同级别车型，毕竟单单一台爱信8AT变速箱，已经是同级罕见。另外，UNI-K 1.5T版本已经在工信部进行了申报，后续价格有望继续下探。

汽车网评：UNI-K各方面的表现均衡出色，不愧是长安最新旗舰车型

长安UNI-T作为新系列的首款车型，在过去的2020年内凭借消费者熟悉的“蓝鲸发动机”以及“概念车量产化”的两张王牌，获得了相当可观的销量，那么，长安最新旗舰车型UNI-K能否再次延续呢？只能期待后续市场反馈给予答案了。

总体上看，要想满足中国消费者的胃口，就必须得拥有时尚的外观设计和充沛的动力配置，以及够大的车内空间和足够的舒适性配置。而对于长安UNI-K来说，除了上述以外，它的外观更加运动而科幻，并且内饰的舒适性和科技配置的搭配更为出色，在动力配置满足当下年轻消费者的需求时，也在个人与全家的用车需求中找到了不错的平衡。

此外，长安汽车用年轻化的姿态去拥抱用户，宠爱用户。不仅推出引力APP、打造UNI星球，还有专属的“宠粉计划”。“让用户说了算”，这更符合用户的需求。因此在这样的背景下诞生的UNI-K，也让我们看到了在中大型SUV市场里中国品牌向上突破的可能。而综合目前公布的售价来看，15.39-18.49万还是相当有优势，我们也期待这款车上市以后的表现。