眼看着上海车展即将来临，之前全网议论得沸沸扬扬的十一代思域(参数|询价)，也终于要出现在我们面前。从去年海外发布到现在，官图谍照早已是看了一大堆，作为思域车型老粉，笔者也有一些想法想要分享。相信不少人第一次看到十一代思域的外观时，都和笔者一样感到惊讶。或许是第十代车型炸裂的外观设计太过于深入人心，当曾经的“坏小子”如今“把头发梳成大人模样”，难免有些不习惯。作为紧凑型车市场中特立独行的代表，思域的外观和其性能一样，是消费者选择它的重要原因。第八代思域在国内实现国产，尽管当时以美规FA1的外观上市，但其独特的造型引来了广大消费者关注，之后东风本田又以“原汁原味”的日规FD1外观打造了思铭，让第八代思域（与思铭）成为在十代思域之前最为中国消费者熟知的思域车型。而第九代思域，以变化不大且趋于沉稳的外观上市后，市场普遍反映“差点意思”，直到“大拉皮”的9.5代出现，才有所改观。十代思域的诞生，以其炫酷的外观设计，直接超越了前辈8代所创造的辉煌，即使上市已经接近六年，依旧是同级别中的颜值翘楚。而第十一代思域的造型又一次走了“成熟”路线，尽管审美的受众面可能更大了，但不知道年轻消费者会如何看待。写在最后作为现款思域的接班人，十一代思域面对的将是更加复杂的国内合资家轿市场，当原来的老对手卡罗拉(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、福克斯(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)等，一个个都开始换上更加犀利的外形后，或许思域又有了新想法，这次它不想做秒天秒地秒空气的神车，而是要以“沉稳”风格另辟蹊径，踏踏实实做一台靠谱的家轿。