空间很大，颜值更高，三大件日产背书，这款国产合资车值得买吗？

2020年年底，在市场持续低迷和疫情双重打击下，单飞两年的东风启辰再次与东风日产合并，成为依附于东风日产旗下的子品牌。紧随其后的是东风启辰于日前推出了今年第一款改款车型——D60PLUS。这款新车主打的宣传口号是“全能合资大家轿”，“越级大空间”以及“超低油耗”等等。那么，这款新车到底香不香呢？接下来我们一起来看看。

相较于上一款启辰D60(参数|询价)的外观，D60PLUS的外观有了很大改变。

首先是它的前中网，在D60PLUS上，使用的是家族旗舰车型启辰星(参数|询价)的前中网——星空家族格栅，一眼看去特别大气。

车辆尾部，尾灯造型使用的是贯穿式尾灯设计，简洁大方，气派感十足，这也是当前比较流行的设计理念。但是让不少人不满意的是，它的中间尾灯只是装饰品，不能点亮，夜间使用效果大打折扣，这一点让许多人略感失望。

值得一说的是，D60PLUS的尾部使用了大量的留白设计，从车辆后方看过去，高档感十足。并且，车身下部包围并没有使用黑色塑料，而是与车身同色，从车身侧面看过去，视觉感极佳，再加上4761mm的的车身长度，整车看起来更加修长。

在当下比较畅销的合资品牌中，东风日产就是以“空间大、油耗低”著称，那么接下来我们一起看看，这款新车在这两个方面的表现究竟怎么样呢？

轴距决定车内空间，D60PLUS的轴距是2701mm，在同级别中轴距尺寸可谓是领先同级，也因此，其可获得663mm的后排膝部空间，调整好前排座椅后坐在后排感觉十分宽敞，完全可以说是媲美B级车的空间体验。

我们再来看看油耗。D60PLUS 的三大件是与经典轩逸(参数|询价)同平台开发的，也就是说，发动机、变速箱和底盘调校是与经典轩逸是一样的。有去年轿车销量冠军的轩逸作为背书，相信大家对于它的油耗表现还是信心十足的，官方给的数据是百公里5.6升油耗，经过实测6.0升左右，对比来看这个数据还是值得肯定的。值得一说的是，日产座椅大沙发的传说也实实在在的应用到这款新车上，坐上去特别舒服。

在动力方面，D60PLUS使用的是日产HR16发动机，搭配CVT无级变速器，官方数据可输出122马力，换挡非常平顺，起步阶段动力响应很及时，没有迟滞感。

这次D60PLUS在售有四款配置，其中，手动挡配置与上一款基本没有变化，其余三款自动挡售价分别为88800元潮领版，93800元悦领版和99800元智领版。这其中，性价比最高的是中配悦领版，拥有LED大灯，天窗，16寸铝合金轮毂，中控大屏，倒车影像和智能车机系统等实用配置。但是没有倒车雷达是一个小小的缺憾。