【帮你选车】韩系欧巴还是日系暖男，谁才是真正的经济适用男！

要问国内什么车型最火那肯定是SUV车型，而且厮杀最激烈的就应该是紧凑级SUV市场。在15万级别的市场中，当属韩系和日系的SUV最引人注目，而且这个价位买车基本就是家用为主，日常代步，节假日自驾等。所以今天小编我就挑选了这个价位中的两位宿敌，北京现代的ix35(参数|询价) 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版和东风日产逍客(参数|询价)2021款 2.0L CVT智享版，有人肯定要说了拿ix35的顶配车型去对比逍客的入门版车型，这样公平嘛？但是这两者的指导价仅差了1100元，所以大家觉得呢？

其实对于外观的喜好真的是萝卜青菜各有所爱，每个人对于美的理解都不同，所以必然会有不同的见解。

现代ix35在2020年的年底刚刚换代，所以是一副非常新的面孔。全新的中网造型有点像古代的锁子甲，中网直接融合两侧的大灯组，这样的造型也是现在比较流行的设计。下包围的造型设计的非常动感，两侧还有竖条状的LED日行灯，走在路上的辨识度非常高。

日产逍客，虽然也在2020年的下半年进行了一次升级，不过对于外观这块却没有较大的改变。依旧是日产的家族式设计，整体造型比较年轻，相比起日产其他车型，它还是属于比较动感的。前包围的造型非常凶狠，两侧棱角分明很动感。不过可能是看多了，相比起ix35的新面貌，还是有点无趣。

车身侧面两车都是比较传统的SUV造型，不过逍客的腰线更加的动感，ix35的则是更加的平缓。车身尺寸方面，ix35领先于逍客，但是轴距还是逍客长一点。ix35装配的是18英寸的轮毂而逍客只有17英寸，从造型和视觉效果上，都是ix35略胜一筹。

车尾的设计两车各具特色，ix35由于刚换代，所以融入了很多时下流行的元素，熏黑的尾灯，贯穿式的设计。下包围也和前包围的造型一样非常的动感。而逍客的尾部设计，则略显中庸，不过我相信下一次逍客大换代的时候，一定也会让人眼前一亮。

ix35内饰最大的革新就是中控10.4英寸的大屏，这个大屏几乎集成了车内所有的控制。这样的设计非常符合当下的潮流，因为新能源车好像都是这样的设计。整个中控台的造型非常的有层次感，副驾驶的前方做了一个掏空的设计很讨巧，可以放把伞。竖条形的空调出风口也很有运动感。仪表采用了半液晶的显示风格，整体的UI设计我觉得还可以再大胆一点。这可是一台顶配车型，所以主驾驶是支持电动调节的。

逍客的内饰真的就是日系非常居家的风格，比起ix35的现代感来说，逍客的内饰让我感觉还是90年代的产物。逍客的中控大屏是9英寸的，支持日产的智联，功能性上比起ix35更加丰富。中控台还保留了空调的实体按键，不过这是台最低配的逍客，所以还是手动空调，而ix35则是自动空调。因为逍客是最低配车型没有电动调节座椅，方向盘还是塑料的，这一点说真的，好歹也是15万的车子。

ix35的后排比较规整，后排配有独立的空调出风口以及USB的充电口。后排座椅支持4/6比例放倒，所以后备箱的储物空间扩展很灵活。不过ix35后排没有中央头枕，所以长途坐满三个人，中间的乘客可能不是很舒服。好在有全景天窗，给后排带来不错的头部空间和开扬感。

逍客的后排同ix35大同小异，也有后排空调独立出风口，但是没有USB充电口。后排座椅同样支持4/6比例放倒，而且还配有中央头枕，这一点比起ix35更有优势。但是后排地台隆起比ix35高，而且没有全景天窗。

ix35搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。而逍客搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱。其实拿一台涡轮车和自吸车对比已经很不公平，而且这台自吸车还是CVT变速箱，代步足以，不要奢求有多畅快的加速感。而且这个价位的车型，绝对是满足家庭代步舒适为主，至于加速感，有是加分项，没有也无妨。