外观变"萌"，续航增加，宏光MINI EV新车可能要涨价？

文丨凹凸man

本来以为打败特斯拉Model 3(参数|询价)的会是BBA，或者比亚迪等具备一定技术优势的品牌，没想到会是"老头乐"五菱宏光MINI EV(参数|询价)，即便首次首战告捷，也有不少网友认为它只是一款现象级车型，但事实证明，宏光MINI EV从上市之初到刚刚过去的2月，销量一直很好，甚至力压Model 3连续数月卫冕新能源汽车销冠。

究其原因，宏光MINI EV抓住了大部分消费者的痛点，并很有针对性的打造出了这样一台工具车，首先是价格够便宜，2.88万元的起售价可以说是创造了纯电动汽车的新低；其次，虽说续航只有120km，与业内其他车型相比甚至显得落后，但刚好能满足买菜、上下班等日常代步需求；

另外，宏光MINI EV还有五菱品牌做背书，在消费者们看来，大厂制造品质有保障，售后服务也会更好。总之，它确实戳中了消费痛点，实现了从0到1的突破，也凭借这样的先发优势迅速占领了微型电动车市场。

随着五菱宏光(参数|询价)MINI EV的持续走红，其他车企同样想分一杯羹，比如老牌传统长安新能源推出了奔奔E-Star(参数|询价)国民版，价格同样杀到了3万元以下，还有一些较为小众的车企推出了凌宝BOX(参数|询价)、朋克美美(参数|询价)等竞品车型，其中奔奔E-Star国民版无疑最成功，上市不久就进入了新能源汽车销量榜前十。

前面说到五菱宏光MINI EV实现了从0到1的突破，奔奔E-Star国民版则是从1到2，也就是从有到好，且不说空间、续航里程以及充电时长方面的优势，试驾过两款车型的人基本都很清楚，后者无论是动力、操控还是舒适性方面都会好很多，五菱宏光MINI EV假如再不做出改变，未来或将逐渐失去先发优势。

而在近日，五菱宏光MINI EV改款车型外观、内饰均已曝光，并将以"马卡龙"命名，从名字来看，新车仍是走可爱呆萌路线，从发布的官图来看也的确如此，从柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种车身配色，到全新灯腔、轮毂造型，都与其名字相符。

而在内饰方面，新款宏光MINI EV整体造型基本与现款保持一致，不同的是新车车内空调面板以及旋钮材质进行了升级，看上去更加精致。事实上，看似新车只是对外观、内饰进行了简单升级，但可以发现，新款宏光MINI EV实则是在讨好女性消费者，毕竟据五菱官方统计，该车女性车主占到了60%左右。

宏光MINI EV虽说优点明显，但缺点也不少，比如前面提到的配置低，缺乏驾驶质感，甚至还有车主反映存在质量问题，这些都要求其需要从有变为好，根据已知消息，新车新增LED日间行车灯、LED尾灯等配置，且可选装倒车影像、安全气囊等配置，同时还将新增续航200km的车型，不过这些都是肉眼可见的改变，至于质量、驾驶质感还得等到新车上市之后才能知晓。