据闻，现款的铃木JIMNY（吉姆尼）下订之后，用户都要等1.5年左右才能顺利交车。从这一点来看，这辆酷似“小号G级”的吉姆尼极其受欢迎。事实上，为了解决用户漫长的等车周期，铃木增设了开产线，甚至他们还委托印度工厂协力生产。

虽然吉姆尼的订单排到一年后，但铃木还想乘热打铁，推出传闻已久的吉姆尼五门版，近日，外国媒体拍摄到了“五门版车型”的伪装照片，不过，我们似乎用“长轴版”更加贴切一点，因为通过现款车型的侧身对比，就能发现事实的真相——B柱与后轮多出了一段空间。不过话又说回来，新增的空间不足以多容纳一组后门，显然，这是吉姆尼的长轴版。

事实上，由于越发严格的欧盟排放认证，铃木在去年底将吉姆尼车系变更为商用车认证（欧洲市场），好规避较严格的客车认证，变成纯种的两人座车型。考虑到后续市场发展情况，推出一款更大、更长的吉姆尼也是合情合理的一件事情，在长轴版基础下，要再衍生出pick-up版、甚至是五门版也是水到渠成了。我们不妨大胆猜测，吉姆尼长轴版预计在2021年年底发布，准备下单的朋友，你们要不要再等等长轴版呢？