若国产全新“塞纳”30万起 超5.1米+2.5L混动可香？

丰田塞纳要国产的消息，从2020年就开始传，但是到了2021年，也不见这位“大哥”的身影。到底还要不要国产，好多人还等着呢？

近日，终于有关于Ta进一步的消息了，在一起丰田，全新Sienna“塞纳”的建设代号为018D，而供应商也表示即将在2022年的9月份提供这款车的配套。所以，想要买Ta，你还得再等等，2022年9月份，Ta会初步试生产，到了12月份，才能够正式投产上市，该车预计月销5320台。

Sienna相关的中英文商标，其实早已经被广汽丰田注册，所以很多人也猜想，塞纳应该是会出产姐妹版。但是这都不是消费者最关心的，目前丰田塞纳在平行进口车处的价格为40万，作为一款MPV，虽然有着进口的身份，但是在价格上，如果还是维持“原判”，那么目前国内具有相当普遍性的别克GL8将完全碾压。关于价格，猜测也是颇多，按照之前丰田的一贯套路，价格应该会在30万左右，这样就有了跟别克GL8叫板的底气。

因为还没有国产，所以对于车辆的很多信息都只能参考海外版本。MPV并非像轿车和SUV那样的成熟市场，但是TA的受众虽然不多，价格可真是不便宜。别克GL8是普通入门型，但是丰田埃尔法(参数|询价)简直就是至尊存在，而雷克萨斯LM(参数|询价)300H更是过分，加价都要80万……再看看这次准备国产的全新塞纳，据说整体上比丰田埃尔法还大，这种体量，如果只有30万的价格，想必还是不错的。

动力对于MPV的要求也不少，要能够兼具商务和家庭，还要考虑经济燃油性，所以预计 全新塞纳将会搭载海外版本相同的2.5L混动系统，综合功率大概在180kW。动力输出上不低于2.0T发动机，但是油耗上肯定是更加经济。

鬼斗车观点：总也没有国产的消息，似乎都忘记了Ta的存在。奈何身边的朋友总有一播人在关注TA的动向。丰田技术，混动的燃油性，再加上漂亮的外观，甭管是二胎家庭还是公司商务，好像都不错。就是30万的价格，你能接受吗？