在激烈的自主品牌SUV市场里，哈弗H6(参数|询价)长期占据销量榜首的位置，自2011年第一代哈弗H6面世以来，它已陪伴中国消费者走过了10年，如今也发展到第三代。在百花齐放的自主品牌SUV市场里，有一款车绝对不容小觑，它就是吉利博越(参数|询价)。在2020年，吉利博越一共售出240811辆，虽然不及哈弗H6的376864辆，但也能够排到自主品牌SUV年销量榜的第三名了。

我们不禁提出这样的疑问：哈弗H6和吉利博越，二者到底有何不同？哪款车更好？今天，我们用第三代哈弗H6 1.5T Plus和吉利博越1.8TD 手动两驱亚运版来比较，看看二者到底有何差异。

首先来看外观方面，哈弗H6的大尺寸黑色中网给人强烈的视觉冲击力，狭长的大灯与中网连接在一起，在视觉上营造出强烈的运动感，对于一辆SUV来说，运动感是十分吸引人的。不仅如此，黑色的中网造型借鉴了故宫的“飞檐凌空”的建筑风格，东方的威严跃然纸上。

吉利博越亚运版作为迎接2022年杭州亚运会的纪念款车型，前脸在原来的基础上增加了红黑装饰运动套件，进气格栅采用水纹式的设计，富有动感，搭配熏黑的吉利汽车LOGO，整车看上去既有运动感也有时尚感。

侧面来看，哈弗H6的侧身线条富有力量感，整体上向后上方拉升，双腰线的设计使得车身看起来具有力量感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计，搭配哈弗LOGO，层次感十足。

而吉利博越亚运版的车身则显得更有层次感和运动感，双腰线造成侧面凹凸有致，车顶整体上呈溜背式设计，侧裙部分的红色饰条，与前脸一起搭配出更强烈的运动感。车尾部分，吉利博越亚运版的造型较为圆润饱满，双边双出的排气设计，使得整车的运动气息又提升了一个档次。

走进哈弗H6的内部，横向延伸的中控台，悬浮式的中控大屏是时下流行的设计元素，独立的液晶仪表盘可以与中控大屏实现功能方面的联动。旋钮式的电子挡把，在换挡的时候呈现出一种强烈的科技感。哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到2738mm，车内空间十分充足。

吉利博越亚运版的中控台是经典的对称式设计，中控屏采用10.25英寸的内嵌式设计，搭配全新一代GKUI系统，镀铬元素的加入，营造出温馨的效果。吉利博越亚运版的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距2670mm，比哈弗H6略逊一筹。

配置方面，哈弗H6 1.5T Plus提供胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等主动安全配置，即便是新手，开起来也得心应手。

吉利博越亚运版在配置上更为有诚意。不仅支持胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、陡坡缓降等功能，针对目前用户越来越注重的健康问题，还配备CN95空调滤芯，及时过滤颗粒物，保障呼吸健康。最为让人满意的是吉利GKUI吉客智能生态系统，可以实现语音控制、高德地图、伴听音乐、OTA升级、车载蓝牙连线等功能。

动力方面，二者各有优势。哈弗H6 1.5T Plus采用1.5T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，发动机的动力储备充足，稍微深踩油门，动力便会不断涌现。

而吉利博越亚运版采用1.8T涡轮增压发动机，搭配6挡手动变速箱，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，可以满足日常行车的需要，手动变速箱对于年轻消费者和新手司机来说，并不是太友好。

哈弗H6的悬架调校还是以家用舒适为主，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，使得悬架的回弹速度很快，经过大颠簸路面时，在车内没有太大的弹跳感觉。

吉利博越亚运版的悬架同样采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在过一些急弯的时候，悬架的支撑很足，并没有很飘逸的感觉。

目前，哈弗H6 1.5T Plus的厂商指导价为11.59万元，部分地区优惠0.4万元，而吉利博越亚运版的厂商指导价为9.18万元，部分地区优惠达0.3万元。二者的价格相差不大，但如果结合外观、配置和动力来看，二者各有自己的优势，想要买SUV的朋友，可以对比一下，选择合适自己的那款车。