英菲尼迪QX60，究竟好不好

作为日产旗下的高端车型，英菲尼迪这两天日子可过的不太好，经过了315晚会英菲尼迪QX60被点名批评过后，这个品牌也一度被推向了风口浪尖，早在2007正式引入到中国/以后，虽然销量不尽人意，口碑保持的却一直不错，作为二线豪华品牌，口碑做工上乘、性价比略高就已经非常不错了，而本次登上315的主要原因是它的变速箱频繁出现故障且超过保修期后维修昂贵，4S店与厂家合伙欺骗消费者按照维权程度不平等对待，这才引起了消费者的种种不满。那么QX60究竟是一款什么样的车型？我们抛开变速箱的问题一起来看看这款车还有什么未被发现的秘密。

单从外观上看硬朗的外形，霸气的车身，犀利的线条一定会虏获众多人的心包括我在内也一样，开在路上都想有一人之上万人之下的感觉，都喜欢被人仰视。高高隆起的车头与A柱相连接营造出了一种厚重沉稳的感觉，镀铬装饰的双拱形前进气格栅如同拱桥投射在水面的自然倒影把尊贵、豪华书写得淋漓尽致，前杠的恰到好处的线条个性与低调并存，不得不说这款车带给人十足的气场是相当震撼的。

QX60不光车头霸气，车身侧面更是将它的霸气延续了下去，三围一度达到了5094/1960/1745轴距达到了惊人的2900mm，最为一款七座全尺寸SUV长宽高的数据确实没有让我们失望，可以载上七个人去我们任何想去的地方。

犹如镜湖海绵波浪线条从车头贯穿至车尾，与德系美系车不同，日系车的线条设计从来没让我们失望过，车身侧面使用了大面积的镀铬装饰条来提升气场，尾窗采用了弯月形D柱元素拱形车顶轮廓缓缓流向弯月形D柱，与Essence 概念车造型如出一辙，彰显着源于自然的设计灵感。全系采用了20寸的多幅轮圈，像一只庞然大物穿上了更合适的鞋，搭配起来不仅舒适而且富有美感。

车身尾部同样具有设计感更大尺寸的尾窗，让驾驶者的视野更好更加通透，尾灯造型看来与前大灯相互呼应，同样具有杀伤力，贯穿尾灯的镀铬饰条使尾部视觉更加宽大，尾灯采用的瞬时光芒的LED尾灯，LED尾灯的瞬时光芒非常独特。当你制动时，它们会比传统灯泡更快亮起，并发出更加明亮的光束，以提醒后面跟随的车辆。尾部给人的感觉是更加憨厚，像是一位勤恳的工作者踏实、放心。

英菲尼迪的内饰从来没让任何人失望过，做工细用料足手感好，T字形的中控台设计，很用心的加入了木纹装饰板，看起来并不油腻还有些奢华，按键的阻尼手感好到像是在抚摸婴儿的手细腻顺滑，多功能方向盘、液晶仪表盘、8英寸触摸显示屏可现实的内容十分丰富，同时保留了CD卡槽，在这个年代不知您家里是否还有几张最心仪的CD盘呢？标配BOES音响震撼到您不舍得下车。这样的庞然大物车型储物空间肯定不会少。

可圈可点是它采用了2+3+2布局，第二排还可以自由挪动，当您需要载人的时候可以把座椅全部展开，这样您就拥有了一款带有七个座位的奢华大沙发，如果您需要载物又可以把后排全部放倒至纯平，选择这款车的不一定有多爱玩儿，但一定非常顾家，即舒适又实用。

英菲尼迪的座椅从来没让我们失望过柔软舒适、包裹性强、支撑性好，皮质手感上乘，当您劳累了一天只要坐进车内一天的疲惫都会随风而去，剩下的只有舒适和无尽的享受，享受当下享受旅途的乐趣，享受它带给您的无尽奢华。

在售的QX60一定有两款配置，一款动力总成，主要区别在驱动形式的不同。

英菲尼迪QX60 2.5Hibrid 发动机为2.5T 233Ps电动机为20Ps 330Nm匹配的是CVT变速箱

QX60这款2.5T机械增压发动机型号为QR25皮实耐用是它的代名词，驾驶起来起步加速体感上比较强烈中后段的提速只剩下两个字“温柔”，如果在城市中去使用它的动力完全够用，如果您要真的走一些泥泞路段那这款车真的不合适，并不是他的发动机扭矩马力不够而是它的CVT变速箱，过分追求平顺而使得不能承载过大的扭矩，如果要是入门紧凑型SUV那么搭载CVT完全没问题，但这样一款车型多少有些不合适，如果真的驾驶这样一款车以后只能忍住性子、不争不抢肆意它带来享受舒适就够了。

315究竟发生了什么？

这样一款不论外观和内饰都近乎于完美的车型，究竟什么原因登上的315晚会，看似没有缺点的车为什么会让众多车主爆怒？我们一起来回顾一下究竟发生了什么……

据悉搭载在QX60车型上的这款CVT变速箱有着天生缺陷，挂挡异响、变速箱故障、运行抖动、无动力输出等等一系列问题，如在质保期内4S店给出的维修方案则是免费更换，很多消费者早以因为变速箱问题一年换一个新变速箱了，如果出了4年或10万公里的质保期则要自费更换，单独一个变速箱总成更换的费用高达15万，相当于四分之一的新车价格，都说买车容易养车难！这句话放在QX60身上非常恰当，正因变速箱频频出现问题无奈的车主只能自行维权，随着事件越闹越大，事态越来越不好控制英菲尼迪厂家联合经销商给出了诱人的延保政策，但前提条件是谁维权闹得凶谁的延保时间久长一些，而那些闷不做声或者是维权方法不当的车主延保就相应地减少或者没有，这样的做法就很像一句老话“会哭的孩子有糖吃”。

作为一家负责任的汽车厂商而言，除了问题是谁都不想看到的，出了问题就更要积极解决，中国消费者既然选择了你就更不能让自己的车主失望，作为一个二线豪华的品牌本来群体就很小众，而厂家把车主连同车主对他们的信任以及车主的智商狠狠地踩在了脚下，有些自不量力的汽车厂商不要小瞧国人的凝聚力，现在的我们早已不是几十年前几百年前的我们，把你赶出去中国市场或许只是一夜之间……

虽然出现了这样的问题但不得不说QX60不论是设计还是质感都称得上是一款优秀的车型，从销量可以看出对他品牌价值、品牌定位、造车积淀的认可，作为一款豪华SUV不光车要靠得住，车背后的品牌更要靠的住不然就真的应了那句话千里之堤溃于蚁穴。如果还有考虑QX60的朋友一定要等一等，如果英菲尼迪不解决这样天生的缺陷，那么或许下一位维权的就是您！

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