根据林肯品牌最新公布的销量数据显示，林肯在国内市场已经连续实现了7个月的同比正增长，11月份更是在华拿下了7400辆的好成绩——这个福特汽车公司旗下的高端汽车品牌正以极快的速度在国内市场茁壮成长。即便是放眼全球，林肯的销量也是相当喜人，十月销量创下了34年来的最高纪录。

今年如此出色的销量表现离不开冒险家(参数|询价)、飞行家(参数|询价)这两款国产化SUV强大的产品力，而今年也是林肯国产化元年，林肯“趁热打铁”推出了第三款国产车型——新一代林肯航海家(参数|询价)Nautilus，该车在2020年广州车展迎来了全球首秀，以极为强势的姿态出现在了消费者和媒体面前——这是一台你无法拒绝的豪华中型SUV。

何谓“无法拒绝”？豪华是汽车行业上百年来亘古不变的追求，人们总想在汽车这一有限的空间内追求无限的舒适与享受，一直以来我们在豪华汽车上追求更安静、更平稳、更柔软的乘坐体验，而在当下汽车市场，我们还要追求更智能、更科技，欲望无止境，追求更是如此。而当一台豪华SUV，在以上这些维度做到了极致，超出人们现有的认知，那就会让人“无法拒绝”。

无法拒绝的美学享受与沉浸体验

长久以来，林肯在我认知中是一个有些old school的纯正美式豪华品牌，无论市场风向如何变化，林肯一直以来都坚持自己的美学，将镀铬材质运用的出神入化，每款车都散发着沉稳、古典的豪华感受。内饰设计尤为如此，虽然曾经也可以获得一些传统用户的拥趸，但确实无法对新贵们形成太强的吸引力。

新一代林肯航海家Nautilus内饰焕然一新，第一眼就能给人很强的视觉冲击力，豪华感直接拉满。内饰整体布局遵循了林肯的地平线原则，海边日落时分的平直海岸线就是这一设计的灵感来源，能给人非常平静的视觉感受，同时也带来了极为洁净、明朗的观感。

材质上，所及之处均是高档皮质，双色方向盘、撞色缝线还有独特的打孔工艺，在当下豪华品牌中型SUV之中都是少见的表现，而这正是林肯品牌一贯的优势体现。同级别中来说，很多车型都更为注重科技感和年轻化的营造，少了一份对豪华的执着追求。

中央通道极为宽大，即便是副驾驶有乘客，和驾驶者也能保持一个相对优雅的肘部距离。经过全新设计的内饰加入了尺寸巨大的中控屏幕，但是依然保留不少物理按键，提升使用的便利程度。

然而新时代的豪华并不是单纯用传统手法演绎的，新一代林肯航海家Nautilus还加入颇多的科技手段，比如为了获得极为出色的NVH表现，它装配了完善的隔音材质，包括机舱、玻璃、底盘等诸多方面，更加入了ANC主动降噪系统，让整车静谧性达到了一个令人“发指”的地步。结合Revel®UltimaTM顶级音响系统，带来完善的沉浸式体验。

无法拒绝的智能科技

中国消费者几乎都经过了互联网和智能科技的洗礼，新贵消费群体在汽车上更是重视科技表现，曾经的林肯在这方面是有所欠缺的，但现在林肯家族在这方面的表现可以说是“一步到位”。

语音控制、在线导航等等这些，在中国汽车市场中现在已经是“常规操作”了，虽然不少豪华品牌也都有配备，但是在本土化方面往往不尽人意，不能和中国市场强大的互联网生态融合。新一代林肯航海家Nautilus则搭载了诸多专为中国市场打造的智能互联科技以及相应的健康配置，而且这些配置都是基于中国用户的实际需求量身定制、本土研发的。

其搭载的全新SYNC+智行互联系统率先在林肯冒险家和飞行家上配备，市场已经证明了这一系统深受用户喜爱。自然语言识别、在线智能导航都有配备，反应速度很快，结合12.3英寸的巨大屏幕，使用体验极好。更强大在于它多场景的全面表现，用语音控制订酒店、买电影票、点个咖啡等等，这在很多豪华品牌上是难以想象的，而在新一代林肯航海家Nautilus上这些则是易如反掌、顺理成章。

无论是一直以来的雾霾还是今年疫情的影响，让所有用户都极为重视空气质量。新一代林肯航海家Nautilus配备了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统，除了有强大的过滤能力。OAQS舱外空气质量检测系统还会实时检测空气质量，车辆会根据实际环境状况智能切换内外循环，并且在车辆启动后或者长时间内循环时，自动进行持续90s的外循环模式，让驾乘者尽享健康空气。

无法拒绝的极致动态表现

当下市场，无论是普通车型还是豪华车型，小排量化是主流趋势，甚至很多D级车都开始搭载2.0T四缸发动机，虽然很大程度上是“形势所迫”，但不可否认的是直列四缸在平顺性和动力输出质感上依然无法和V型6缸发动机相媲美。

作为一个对豪华有极致追求的中型SUV，新一代林肯航海家Nautilus不仅入门就匹配了高功率2.0T直列四缸发动机，更为高端用户提供了2.7T V6发动机的选择，在两个涡轮增压器的加持之下，可以提供322匹的最大马力。在澎湃动力之余，我更在意的是V6带来的绵密有力的动力输出，与之匹配则是8AT变速箱，换挡速度、换挡质量、可承受扭矩都是上乘水准。

动力的问题是解决了，路面的颠簸和起伏如何解决？自然是交给新一代林肯航海家Nautilus配备的CCD自适应悬挂系统，这套系统会实时检测车身、转向、加速、制动等等行驶相关的状态，以每秒500次的频率判断路况，经过ECU高速处理数据之后，让悬挂进行每秒100次的主动调整，从而最大限度的让车辆在任何路况下都波澜不惊。

四驱方面则采用了一套智能四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，这也是最适合城市SUV的四驱结构。多片离合器可以适时调整前后轴的扭矩分配，在巡航状态下保持两驱模式，从而减少燃油消耗，需要的时候自动调整至四驱模式，获得更好的道路稳定性。

当然，用户也可以根据实际路况自行选择驾驶模式。从发动机到变速箱，再到四驱系统，新一代林肯航海家Nautilus都采用了更好的形式，丝毫没有妥协。

总结

无法拒绝的内饰设计与细节、无法拒绝的智能科技，还有独树一帜更让人无法拒绝的动力体验，把新一代林肯航海家Nautilus称之为一台让人“无法拒绝的豪华座驾”并不为过，当然，各位也许担心价格会不会劝退？结合2020款进口航海家40.88-51.88万元的售价，国产之后的售价想必还会有不少下探空间，虽然还未上市，但“真香”已经可以放在嘴边了。