东风日产轩逸(参数|询价)这款车，作为东风日产体现内销量最高的车型，其自身的实力也是非常不错的。而目前轩逸在售的车型又分为轩逸经典(参数|询价)和第14代轩逸，其中轩逸经典的车型则是上一代新轩逸减配而来，主打是低价位区间。而第14代轩逸则是2019年全新推出的，其在外观、内饰、动力系统等方面都进行了全新升级。

下面我们就详细分析一下第14代轩逸的各个配置，看看哪款更加值得推荐？

车型简介：

2021款第14代轩逸目前有4款车型在售，售价区间为11.9-14.3万。这款车的整体外观设计和全新天籁(参数|询价)有些相似，所以这款车也有着"小天籁"的称号。全新的外观设计使得这款车更加的年轻化，也更加的运动。目前这款车提供5种车身颜色可选，其中珠光白、天际红和炫风橙三种车色需额外价格2000元。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2825mm。从以上的对比数据中可以看出，新车在宽度和轴距方面都是比较占优的，而车身高度则是设计的比较低，这样的设计，也就使得这款车有了一种"宽体轿跑"的视觉效果，达到了1.254豪华车宽高比，风阻系数更是达到0.26Cd，整车的视觉效果非常运动。

在内饰方面，新车提供了黑色内饰、米色内饰和棕黑色内饰可选，而其中只有顶配车型是棕黑双色内饰。新车的内饰整体设计相比轩逸经典车型来说，整体的档次感大大提升，车内大部分区域均采用了软性材质进行包裹，摸起来的质感非常不错。

动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159N.m。这款发动机采用了GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术等多项新技术，再加上匹配的CVT无级变速器和主动进气格栅设计，使得这款车的动力性能和油耗方面的表现都非常不错。经过实测，市区路段匀速行驶时，百公里综合油耗在5.5L左右，非常经济。

各配置分析：

作为最低配的入门级车型，舒享版的各项配置并没有给我们带来多少惊喜，上面我只是列举了一些这款车型的主要配置，可以看出都是一些比较基础的配置，配备的还是钢圈和卤素前大灯，也没有配备中控屏。可以说这个配置更多的作用应该是降低门槛的，即便是买了这款车型，后续也需要进行各种加装升级，才能开起来更舒服一些。整体还是不太推荐买这个配置的。

悦享版车型的指导价为12.99万，比入门级的舒享版贵了10900元。而在配置方面，则是增加了铝合金轮毂、LED大灯组、天窗、前排侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊、内置行车记录仪、倒车影像、自动启停系统、无钥匙进入、真皮方向盘、双区独立控制自动空调等配置。而配备的8英寸中控屏搭载日产最新的智能互联系统，支持语音智能控制、车联网、OTA升级，还可以通过手机来查看车辆位置、车门开启状态、远程启动车辆等等。整体来看，多花10900元，可以增加这么多配置，整体就相当于提升了一个档次，还是非常划算的。总体来看，悦享版车型性价比最高，值得重点推荐。

智享版车型的指导价为13.39万，相比悦享版车型贵了4000元。主要是增加了一些智能安全方面的配置。例如：其中的IEB预碰撞智能刹车系统可以在时速5-80km/h之间时，通过车头的毫米波雷达和摄像头实时检测前方的行人或车辆的前在碰撞风险，当检测到风险时会提前进行蜂鸣预警，必要时会自动刹车制动，来避免事故的发生。IFCW超视距碰撞预警功能则主要是实时检测前方两车的相对速度和距离，在前方第二辆车突然减速时，会提前蜂鸣预警来避免追尾的发生。从以上配置来看，智享版车型会相对更加安全一些，且厂家推出的"暗夜套装"运动套件，只有这个配置的车型可以选装，如果手里预算充足的话，可以选择入手智享版车型。

奢享版指导价为14.3万，比智享版车型贵了9100元。作为顶配车型，奢享版的配置也是最高的，不仅增加了LDW、BSW、CTA、EAMP这几项辅助驾驶的功能，还配备了主驾驶电动座椅、前4后4倒车雷达、真皮座椅等这些配置。而顶配车型换装的215/50R17的五幅切削轮毂，由于胎壁比较薄，所以使得车身高度也降低了3mm，最小离地间隙降低了4mm。不过，这也使得低配车型看起来更加的运动，整体的视觉效果也更好。综合来看，奢享版的售价还是有些高的，在这个售价基础上再多加些钱也就可以买到更高一级别的天籁了，所以各项配置都比较齐全，但其性价比并不算高。所以我还是更加推荐性价比最高的悦享版车型。

hero有话说：

整体来看，2021款第14代轩逸整体的产品力，还是非常不错，新车的外观造型设计的也足够帅气，动力方面满足日常家用也没有问题，且它的油门初段调校的比较灵敏，在起步时的动力表现也并入肉，而最亮眼的还是这款车的油耗非常经济。全部配置看下来，我认为悦享版车型的性价比是最高的，值得重点推荐。当然，智享版车型也同样不错，大家购车时还是多比较一下吧。