作为SUV领域的风向标，长城汽车的一举一动都会对SUV领域有着一定的影响，如今继第三代哈弗H6(参数|询价)以及坦克300(参数|询价)外，长城又将推出一款中型SUV——WEY摩卡(参数|询价)。作为WEY品牌2021年的重磅产品，全新的外观以及内饰设计、搭载咖啡智能的首款车型、2.0T轻混系统+9速湿式双离合变速箱等亮点让它赚足了眼球。按照此前消息，该车即将于4月的上海车展开启预售。那么，这款大五座中型SUV值不值得等呢？

首先从外观来看，WEY摩卡采用了全新的设计语言打造，整体造型和现售的WEY品牌车型有明显不同。车头部分采用六边形大嘴式中网，占据了前脸大部分面积，周围边框棱角分明，内部密集的点阵式镀铬格栅，形状上与车标呼应，彰显气势之余不乏高级感。两侧LED大灯造型犀利，内部为三根竖向灯带，点亮后极具冲击力。下方两侧大块导风槽装饰，进一步丰富车头的视觉体验，底部下格栅周围的银色边框，则用来提升细节处的质感。

车身侧面轮廓与现款VV7比较接近，遵循了跨界、轿跑的风格，竭力营造出的效果就是低趴、修长，而若隐若现的腰线加上隐藏式门把手、21英寸双色花瓣样式铝合金轮毂，质感还是比较的突出。尾部依然扁平低趴，车顶大块扰流板配合倾斜的后风挡，以及中间竖向高位刹车灯，看起来格外动感。尾灯造型与大灯呼应，内部同样是三根LED灯带，点亮效果颇为精致。车尾两侧獠牙状反光板，搭配底部凹凸有致的银色护板，又增添了更多越野气息。

进入车内，既然是WEY品牌的旗舰，摩卡的内饰呈现出来的豪华感还是相当足的。中控台采用平直的横向贯通式造型，上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处镀铬边框和烤漆装饰，整体质感有着相当不错的表现。两辐式多功能方向盘与小巧的液晶仪表盘十分新颖，14.6英寸的中控大屏以及中控屏下方的负责空调及车内舒适功能的触控屏，营造出不错的科技感。而水晶电子挡把的使用，又体现出了不错的精致与豪华感。

作为搭载咖啡智能系统的首款车型，摩卡在智能技术的配置上可谓是武装到牙齿。首先摩卡配备了AR-HUD抬头显示系统，能够显示较为丰富的行车、多媒体、导航地图等信息，跟新款S级十分相似。其次位于A柱下方的摄像头，能够对面部进行识别，起到疲劳驾驶提示作用。另外支持高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等功能，可实现L2+级别的自动驾驶，这也是作为WEY品牌“咖啡智能”系统首款车型的最大亮点之一。

而在空间方面，摩卡的定位是一款大五座豪华中型SUV，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。敲一下黑板，汉兰达(参数|询价)的轴距长度才2790mm，途观L(参数|询价)的轴距为2791mm，所以摩卡在空间上的优势还是比较明显的。另外后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口以及手机电源接口等实用配置，而且还加入了同级别少见的侧窗遮阳帘。国人喜闻乐见的可开启式全景天窗，也带来了不错的开阳感。后排座椅也支持按比例放倒，且放倒后与地板之间衔接也比较平坦，具有不错的实用性。

最后在动力方面，摩卡将会提供燃油版以及插电式混动版车型，其中燃油版车型搭载的E20N 2.0T发动机，最大功率157kW（213马力），最大扭矩320N·m，发动机热效率大于38%，并采用了米勒循环和48V轻混系统等等节油技术，匹配的也是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，该变速器官方宣称时速80km/h即可挂入9挡，传动效率为97%。总体来看，这套动力总成的技术含量可以说相当突出了。

插混车型则搭载的是E20N 2.0T发动机+电机组合，纯电模式续航里程可达200km，相比现阶段在售的插混车型，摩卡的纯电续航里程要高出很多。同时在高配车型上也将搭载博格华纳最新的电液式智能四驱系统，兼备新一代电控差速锁，以及主动式电磁悬架系统，将会进一步提升驾驶时的舒适性。

综合来看，摩卡作为长城“咖啡智能”的首款车型以及WEY品牌的全新旗舰，有着最新的动力配置，再加上WEY品牌一如既往的驾驶品质和主动电磁悬挂等亮点配置，实力不输同级合资品牌车型。智能驾驶方面，像AR-HUD以及HWA辅助驾驶更是有着媲美造车新势力的硬件和软件实力。总结一句话，摩卡的智能水平向新势力看齐，机械素质向传统豪华品牌看齐，这样的表现可以成为“国货之光”。相信在上市后，会给我们更多惊喜，爆款这件事也十之八九。对于摩卡您有什么看法，欢迎留言评论。