长达92个月的销量冠军丢了？哈弗H6表示不服：我们比比上险数

近日，2021年2月份国内汽车销量数据公布，其中SUV销量榜单格外热闹。“头把交椅易主了！”似乎已成为当下车圈中最热的话题之一。从乘联会公布的销量数据看，SUV销量第一已被长安CS75(参数|询价)系列占据，单月销量达到32365辆，成功反超。不过，对于屠榜长达92个月的长城哈弗H6(参数|询价)系列来讲，它们可不这么认为……

都说自己是第一，是数据错了？还是另有原因？

从厂家与乘联会公布的数据角度看，长安CS75系列在2月份销量为32365辆。不过，这个数据为批发销量，说白了是厂商发给全国经销商的新车数量数据。因此，长城汽车只能祭出“大招”公布了哈弗H6系列在2月份的上险数。

并不是每个厂家都愿意公布上险数，因为上险数预示着实际终端销量，如果实际终端销量与批发销量之间差额过大，则表明经销商存在库存压力。从长城汽车公布的哈弗H6上险数来看，2月份哈弗H6系列的上险数24788辆，而长安CS75系列的上险数为20939辆。我们再回头看2月份两款车各自销量，哈弗H6系列为31066辆，长安CS75系列为32365辆。也就是说哈弗H6系列的批发与上险数之差为6278辆，而长安CS75系列的批发与上险数之差为11426辆。这就是为什么长城汽车敢于公布上险数的原因。侧面的讲：“这可是你逼的……”

我们不得不考虑另一个因素，毕竟2月份内含春节假期，春节假期对于车市影响很大，同时加上春节前河北地区疫情复发，这对于长城汽车生产节奏产生了重大影响。作为第三代哈弗H6的主要生产基地的徐水工厂，因疫情原因不得不进行减产，出现了批发量减少的情况也是情理之中。

如何看待2月份SUV销量易主问题？

作为两款性价比突出的SUV车型，无论是哈弗H6，还是长安CS75，都是非常不错的国民SUV，样式各有不同，但均为采用了年轻化设计风格，配置层面也是满足当下大多数消费者的胃口，没什么不好。

我们不要故意放大销量易主这个问题，这就好比一个学校中两个学霸竞争年级第一，谁能确保自己一直是常胜将军？长久以来年级第一的学霸突然一次名次下滑，虽然在外人看来稀疏平常，但自己却过意不去，而成绩反超的学霸也不要一时高兴，想要持续胜利必须拿出真本事，不然下一次你仍有可能会被反超。

假期已过，3月份车市一切恢复往常一样平静，3月中哈弗H6与长安CS75的销量又将回归“起点”，最终两款车表现如何只能等到4月份方可知晓。

最后还是那句话，买车不要只看销量，买自己喜欢，适用于生活的车型才是最重要。