抛开价格因素，我最中意的车型是丰田凯美瑞(参数|询价)，8代凯美瑞的外观内饰确实很亮眼，也显得很高级，再加上TNGA架构和TSS主动安全套装的加持，让凯美瑞的产品力非常突出，但我感觉现在凯美瑞的性价比一般，因为它太贵了，2.0自吸+CVT的凯美瑞比1.5T的雅阁(参数|询价)和2.0T的迈腾(参数|询价)还贵，这谁受得了？

所以之后我又开始考虑马自达阿特兹(参数|询价)，同样是2.0升自吸，匹配的还是6AT变速箱，颜值也不错，网上看消息，现在阿特兹优惠行情也不少，貌似挺值得入手。但仔细了解之后，发现这车现在买也不靠谱了。首先内饰异响问题一直没有解决，而且听说一汽马自达将要停产，现在卖的所有车型都是库存车，清完库存就要和我们说拜拜了。花大十几万买车也不是小数目，不敢以身试险。

之后才考虑到日产天籁(参数|询价)，天籁的外观我认为还是很漂亮的，只不过内饰稍微次一点，但这都不是问题，只要价格到位，天籁还是很香的。指导价19.98万的智行领航版安全配置和舒适配置也不低，凯美瑞身上的那套TSS主动安全配置，在这款车上几乎都有，还多出了并线辅助、盲区监测、360影像等配置。唯一美中不足的是气囊不如凯美瑞多，天籁只有6个气囊，而凯美瑞全系标配10个。不过结合总体配置和价格来说，天籁还是很值得购买的。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，最终入手的是2.0升顶配智行领航版，全款优惠2.4万，贷款优惠2.6万，但是贷款有手续费和利息。最终选择了贷款，裸车17.58万成交。白色车身需要加价，所以选择了黑色，稳重大气还省钱。购置税15,557元，保险5500元，上牌费150元。5年10次保养套餐2000元，全款合计总落地价约19.9万。这车落地价基本上就是凯美瑞2.0L豪华版的裸车价。

选择天籁，主要是因为它比凯美瑞性价比高，同时比阿特兹更大众化、更靠谱一点。舒适性在同级别车型中表现还是不错的，尤其是天籁的座椅，支撑有度，同时又足够柔软，这方面确实同级无人能敌。配置方面也很齐全，全速段自适应巡航比较人性化，高速开车变得很惬意。但这配置也有bug，在大转弯的时候巡航就监测不到前方车辆了，小转弯的时候可以自动修正汽车方向。

整体油耗表现不算高，在B级车中绝对算是省油的。目前开了2300多公里，平均百公里油耗7.4升，从来没有跑过高速，基本上就是半市区，半郊区路况，所以对油耗表现很满意。动力表现我认为也还行，肯定是不如涡轮车激进，但家用足够，反正我也不飙车。不过冬天冷车启动时，变速箱冷保护确实挺令人头疼。这里我还想问一句，为啥丰田和本田的CVT就没有冷保护程序呢？

对这款车不满意的地方主要集中在内饰区域，首先天籁的内饰设计的不如外观惊艳，木纹饰板看上去也并不能提高多少档次，而且外观这么运动，内饰又想走稳重路线，多少有点前言不搭后语。360度影像虽然很好用，但是像素模糊，同样有点影响整车的高级感。再就是隔音水平没有达到我的预期，以为主打舒适家用的天籁在隔音方面会很好，毕竟前排玻璃都是双层的，但速度提上来之后，感觉隔音不如表哥2016年的迈腾好。

以上内容来自天籁车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言，说说你对天籁这车的看法。