运动复古踏板摩托车，光阳LIKE 125 Sport意大利亮

复古风格的踏板摩托车一直以来都颇受欢迎，各车厂都拥有属于自家的风格车款，其取向也从以女性为主，渐渐朝中性、甚至主打男性发展，转而成为男女皆宜的用车。例如SYM的Fiddle从LT、125到DX，还有光阳的LIKE 125也向上发展出LIKE COLOMBO 150；而今天我们要看到的，即是光阳在欧洲推出的LIKE 125 Sport，外观上反倒与后来LIKE COLOMBO 150较为相似。如今光阳又于欧洲推出带有运动风的LIKE 125 Sport。

2021光阳LIKE 125 Sport。

光阳LIKE COLOMBO 150。

运动化外型

为了营造出比较侵略性、运动感的外观，LIKE 125 Sport的车身比起复古风格车款常见的圆润线条，又加入了一些更为方正、有棱有角的曲线；例如新的LED头灯使用了方形的外型设计，且在两侧还有设置类似进气格栅的机构，加上线条锐利的方向灯与前土除，使得车头正面看过去在欧风复古内又更带些许运动风格。

LIKE 125 Sport在保留复古风格的元素下，又多了一丝运动感。

LED头灯外型并没有使用圆灯，而是较方正的设计，两侧还有做出进气格栅的造型。

前土除线条也是比较锐利的，上方还有导流鳍片点缀，营造运动、速度感。

LIKE 125 Sport使用LED导光条的尾灯，这点则没有太大的改变，也与台湾推出的LIKE COLOMBO 150相仿，但LIKE 125 Sport在车色选择上使用了名为“Odolo”的哑光黑，连前后避震也都采用相同色系，甚至在后视镜、后扶手等处常见的镀铬设计也一并改为哑光暗色系，透过整车的黑化强化主视觉的侵略感，并在LIKE S铭牌的S一字特别用上显眼的红色，与黑色相辅相成凸显Sport的概念。

尾灯采用LED导光条，外观与LIKE COLOMBO 150相似。

LIKE COLOMBO 150的尾灯。

Like S的铭牌，其中S字样使用红色，凸显Sport代表的运动、热血之感。

后扶手并没有使用电镀设计，而是用哑光银灰色与主车色“Odolo”哑光黑连成一气；坐垫则是灰白与黑双色分割强化视觉效果。

配置

配备方面，LIKE 125 Sport使用的是数位与指针混合式仪表，这颗仪表目测应与LIKE COLOMBO 150相同，版面配置相似，都具有时速、转速、里程、油量以及电压等资讯。LIKE车系的特色之一隐藏式前置物空间与加油孔同样也延续了下来，手套箱需透过按压开启，内部也有USB车充，而加油孔则位于手套箱下方中央。至于挂钩的部分还没有在LIKE 125 Sport上看到，这点也可能与不同国家民众用车习惯有差。

数字与指针混合式的仪表，上方为指针显示时速，下方则是电子显示油量、里程、电压等信息。

LIKE COLOMBO 150的仪表，与LIKE 125 Sport相似，应为同一颗。

LIKE车系的特色之一便是隐藏式的前置物空间与加油孔设计。

手套箱内也配有USB车充。

加油孔位于手套箱的下方。同样需要按压开关打开。

车厢空间能容纳一顶3/4头盔；而国内的LIKE COLOMBO 150车厢内还多了一组USB充电座，这在LIKE 125 Sport上则还未看见。

性能规格

运动化可不是在名字上加个Sport就完事了。LIKE 125 Sport使用12寸的轻量化多幅轮框，前后轮分别为110／70-12与130／70-12的设定；制动方面根据官方资料显示，前刹车为双活塞卡钳搭配220mm碟盘，后刹车则是双活塞卡钳与200mm碟盘的配置，并且配备CBS连动刹车系统。悬吊上，前叉为33mm的正叉行程有95mm，后避震则为行程86mm的可调式双枪后避震器。

前刹车采用双活塞卡钳与220mm的碟盘提供制动力道。

后刹车也是双活塞卡钳，搭配的是200mm的碟盘，且配备CBS连动刹车系统。

LIKE 125 Sport配备可调的双枪后避震器。

LIKE 125 Sport车重128kg、轴距1,315mm，配备125c.c.的4V SOHC气冷单缸引擎，并符合Euro 5欧规五期排放标准的法规，在8,500转时可爆发约11.3ps的最大马力，最大扭力9.8Nm则在6,750转涌现，据官方资料说明极速可达95km/h；以125c.c.的复古风格车款而言，数据表现不俗。

LIKE 125 Sport车重128kg，轴距则有1,315mm。