什么是神仙打架？这期工信部应该就是其一了，大概今年的重磅合资新车都集中申报了，到底都有哪些车型，下面咱们就去看看……

东风本田 思域(参数|询价)

先来看看全新国产思域的申报图，外观基本延续了海外版车型，主观上感觉更接近雅阁(参数|询价)。但不知道是不是拍摄角度的问题，申报图的思域显得有点像飞度(参数|询价)被拍扁的感觉。车身尺寸为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，相比现款车型长大了不少。

动力方面用上高低功率调校的1.5T发动机，输出功率分别为182马力和129马力，对应的尾标为“180TURBO”和“240TURBO”，暂时全部为CVT变速箱。先别吐槽低功率版本输出跟飞度差不多，毕竟这事此前宝马也干过。

一汽-大众 高尔夫GTI(参数|询价)

大伙期待的钢炮高尔夫(参数|询价)GTI也来了，作为性能车款的GTI自然不能再低调，所以外观就经过“整改”，更大进气格栅、红色的GTI徽章、刹车、更大尺寸的轮毂以及双出排气布局，显然是一副性能车的模样。可惜沿用老款车型动力系统，代号为DKX的2.0T发动机，输出功率220马力，尾部还新增了380TSI的标识。

北京奔驰 C级

奔驰的效率可真高，全新C级才发布没多久，国产长轴距版本这就现身工信部了，外观完全就是一个“小S级”。而让人意想不到的是，新车比标准轴距车型将加长89mm，达到2954mm，加长后比标轴的E级（2939mm）还长，但还是没3系Li的长（2961mm），长宽高分别为4882/1820/1461mm。

动力方面，新车将提供三种不同的动力系统，分别为1.5T发动机（168马力）、1.5T直列四缸+48V（204马力）、2.0T（204马力），预计将匹配9AT自动变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。

东风日产 奇骏(参数|询价)

奇骏应该是东风日产今年最重磅的车型之一，毕竟现在靠轩逸(参数|询价)打天下实在太难了，新车三围尺寸为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，除了轴距没变之外，其余数据均有增长。

与此前漫哥的猜测一样，新车将搭载1.5T VC-TURBO发动机，这是一款具备可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，并将将提供四驱版本。尽管在输出数据上相比老款2.5L发动机有不少提升，但是三缸发动机在国内是个“敏感体”，只能说自求多福了。

广汽丰田 汉兰达(参数|询价)

谍照曝光了那么多次，这次终于能看到全新汉兰达量产版“实车”了，外观没有意外，延续了海外版车型的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款车型大了一小圈。

而重点在动力系统方面，同时也是大伙最为关注的，根据申报显示，新车将提供2.5L混合动力系统型，其中发动机可输出192马力，并配备E-Four四驱系统。

与此同时，广汽丰田还申报一台新款雷凌(参数|询价)，新车最大的特点就是装上2.0L自然吸气发动机，代号为M20C，输出功率为171马力，预计匹配CVT变速箱。另外，尾部标识也有所变化，英文标识“LEVIN”被设置在后牌照框上方，而右下方则被“GT 2.0”替代。其实，海外版早已经有2.0L版本，只不过此次国产来得有点让人意外，这下没人会吐槽雷凌动力弱了吧？

一汽-大众 TALAGON(参数|询价)

与高尔夫一起申报的全新大众TALAGON，新车将是一汽-大众的首款中大型SUV，作为途昂(参数|询价)的姊妹车，尺寸是却比途昂还大，三围尺寸达到5152/ 2002/1795mm，2980mm的轴距则保持一致。申报信息将搭载2.0T发动机，可输出186马力，与途昂保持一致为低功率版本，预期后期还将追加220马力的版本。

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编辑|车上还有谁