多数消费者购买新能源汽车追求的最主要的就是超长续航，大空间，为满足家人舒适智能的出行工具，当然动力足、配置高也是吸引用户选择新能源汽车的必备条件。经济实惠的产品往往更能博得关注。这不由让我想起3月初上市的北京现代名图纯电(参数|询价)版，补贴后的售价为17.88-20.38万元，还支持首任车主终身免费保养，3年免息贷款等诱人政策，那么名图(参数|询价)纯电版遇上同价位的广汽埃安谁会独占上风？

名图纯电版与燃油车外观相似，采用的是现代汽车封闭式设计语言，车下方设置了充电口，刀锋式的轮毂，整体趋于年轻时尚。车身尾部沿袭了燃油版车的尾部设计，采用了贯穿式尾灯设计极具辨识度；值得注意的是除了旗舰版车型外，其余均配备了后驻车雷达。

名图纯电版内饰上用的是上深下浅的特点，搭载了双12.3英寸连屏全系大屏、平底四辐式方向盘、车机系统带GPS导航、路况显示、道路救援呼叫，可支持百度CarPlay及语音识别控制，还可进行OTA升级，多功能设备一应俱全。由于车长4815mm，轴距为2770mm,纯电版名图后排座位也十分宽敞，后备箱的储物空间充足，但是也存在于其他车辆一样的通病，就是后排座椅无法放到，在极限装载方面有所不足。

名图纯电版仅提供一种长续航版本，续航里程可达520公里，这要比Aion S(参数|询价)略胜一筹，另外新车电池质保提供了8年或15万公里的政策质保。另外在三合一电驱系统与高效能量回收系统的加持下，这款车的百公里仅12.5千瓦时。

我们再来说说AION S，整车造型似乎更类似燃油车，前脸搭配着大灯造型显示出满满的科技感，流畅的车身曲线赋予这款新车更带感的张力与攻击性，同时也有效的减轻了风阻系统数，时尚的轮毂造型给这款新车增添了一丝的运动感。至于尾部，AION S同样采用了贯穿式尾灯设计，顺应潮流，整车的气质方面拿捏得死死的。

AION S内饰以灰棕色为主，整体看起来时尚而又复古。“双连屏”、贯穿式出风口、双幅式方向盘的搭配彰显出整车的科技感。在做工方面用料也丝毫不含糊，大面积皮革搭配着软质材料包裹着车厢体现出了满满的科技感。

AION S这款车的动力没有太大的突出点，很多消费者更加在意续航里程与电池质保这两个方面，AION S的580车型续航里程为460km，长续版630车型的续航里程达到510公里，在续航方面AION S并没太大的突出点，由于上市时间的关系，新车非首任车主电池质保时间为8年或提供15万公里的质保。

名图纯电动车虽然定位中型车，但从尺寸方面看并不输AION S，名图纯电版后备箱容量适中，后排空间很大，甚至还超越了一些B级车，对于日常储物还是能够满足，另外后备箱的开口较大，对于取物存物也十分轻松；AION S的储物空间就相对一般，虽然满足日常储物需求，但是对于体积较大的物品还是相对有些困难，仅这点不足，而AION S的后排座椅可以放倒，也扩大了储物能力，这点完全碾压名图纯电动汽车。

至于性价比方面，名图纯电旗舰版top（20.38万）与AION S魅Max 630（20.58万）都是两款车型纯电动车型中的顶配车型，在价格上相差并不大，而埃安S(参数|询价)2020款魅630 安全智驾版与名图新能源2021款尊贵版LUX，前者售价为18.28万元，而后者为18.88万元，仅少6000块，而埃安S就拥有多道偏离预警，主动刹车、车道保持等功能，与广汽埃安AION S相比，名图纯电动续航里程、配置等方面都不输埃安S，但是埃安S抢占先机，在口碑上完胜广汽埃安AION S，所以两款车型都适用于家用车，只不过消费者的需求与审美不同，所以选择的也不一样。