在这个万物复苏的季节里，你的右脚是否也受到了春日的诱惑，变得更加蠢蠢欲动了呢？不如先睹为快本周这些“狠角色”们的风采，让那股熟悉的“性能”味道再次成为治愈我们心灵欲望的灵丹妙药吧。

01 车型：MINI JCW(参数|询价)敞篷版

看点：这个季节购入一辆敞篷性能小钢炮，就对了

关注度：★★★☆☆

推荐指数：★★★★☆

日前，MINI官方正式发布了中期改款MINI JCW敞篷版车型官图，车头的中网格栅面积进一步增加，且轮廓造型变得更加方正，JCW车型标志性的红线以及徽标镶嵌在熟悉的位置上，蜂窝状格栅和两个方形进气口也带来了运动化的视觉效果。

中期改款MINI JCW敞篷版推出了全新的“青柠绿”车身颜色，此外还有“独角兽灰”和“海岛蓝”金属漆两款新的颜色可供选择。全新的轮毂造型搭配黑色轮拱，让MINI JCW敞篷版看上去多了一些野性的味道。如果17英寸的轮毂不能满足买家胃口，还有18英寸可选。

新车的电动顶篷可在时速30公里/小时下启动，18秒内完成开合。这副顶篷还可以一次性回缩40厘米，相当于增加了天窗的功能。车尾的变化并不算大，标志性的米字旗LED尾灯依然是视觉的焦点，重新设计的下包围更富层次感，算是带来一点点新意。

内饰基本还是维持了现款的造型，除了基本款的经典风格，还可以选配MINI Yours个性化定制饰件。全新设计的运动座椅使用了100%再生材料，不仅更经得起风吹日晒，也是MINI JCW敞篷版努力为环保做贡献的写照。

动力方面，中期改款MINI JCW敞篷版将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，匹配8速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间为6.6秒。

点评：近期MINI JCW车型在街头的能见度有日益升高的趋势，说明这款极具个性化和历史渊源的小钢炮正在被越来越多人熟知和喜爱。官方表示，中期改款MINI JCW敞篷版将于2021年4月正式在中国上市，相信这个季节正是购入一款敞篷性能小车的绝佳时机。

02 车型：丰田GR SUPRA(参数|询价) Jarama赛道特别版

看点：限量打造90辆，仅供欧洲市场

关注度：★★★★☆

推荐指数：★★☆☆☆

近期一组GR SUPRA Jarama赛道特别版的官图被丰田公之于众，新车名称来源于西班牙马德里著名的F1赛道——Circuito del Jarama赛道，同时也暗示着这款车型将拥有不俗的赛道性能。

GR SUPRA Jarama赛道特别版限量生产90辆，并仅在欧洲地区销售。外观方面，新车拥有新开发的专属蓝色涂装，并配备了全新款式的19英寸熏黑双五辐轮毂和红色卡钳。与普通版的SUPRA相比，这款赛道特别版的运动感和竞技味道都要更加浓郁一些。

内饰方面，特别版延续了普通版车型的整体设计，配备了带3D映射功能的GPS导航系统、Supra Connect互联、SUPRA Safety +驾驶员辅助系统和安全系统套件等智能科技装备。

此外，特别版车型还在诸多细节处安排了特殊设计，比如方向盘和座椅增加了与车身同色的独特蓝色缝线，副驾驶前方也以碳纤维饰板覆盖，上方镶嵌着车型名称和限量标识。

GR SUPRA Jarama赛道特别版搭载的3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为340马力，峰值扭矩可达500牛·米，并匹配8速自动变速箱，是否会提供手动挡车型暂时未知。目前这款新车的具体价格还未公布，其有望在2021年第二季度上市。

点评：又是一款专供欧洲市场的限量版性能“神兽”，大概率与我们无缘了。不过对于开展得有声有色的丰田GR战略，我们倒是喜闻乐见的，真心希望能有越来越多这样个性化的原厂性能车丰富广大车迷们的汽车文化和汽车生活。

03 车型：奥迪Q4 e-tron

看点：e-tron家族新成员，

奥迪普及电气化的未来主力担当

关注度：★★★★☆

推荐指数：★★★☆☆

近日，奥迪全新紧凑型纯电动SUV——奥迪Q4 e-tron的官图正式发布。基于奥迪模块化电动平台MEB打造的Q4 e-tron整体看上去依然是熟悉的奥迪家族式样貌，不规则形状的LED头灯和封闭式格栅在展现年轻动感风格的同时，也体现出十足的科技感。

Q4 e-tron的侧面看上去十分紧凑厚实，其三围尺寸分别为4590/1865/1613毫米，轴距为2760毫米。平直的尾部造型保留了SUV的实用性，同时也为将来可能推出的溜背式造型Sportback版本埋下伏笔。

与家族大哥e-tron一脉相承的贯穿式尾灯组是Q4 e-tron车尾的一大特色，分段式结构的内部造型为全新设计。此外，新车还将配备小型扰流板和底部的小型气流扩散器，进一步强化动感效果。

Q4 e-tron的内饰也将呈现与时俱进的改变，采用全新样式的奥迪虚拟座舱和四辐多功能方向盘，中央倒梯形的MMI多媒体触控屏幕与悬浮式电子换挡机构让人感受到满满新意，整个车厢的科技感再次得到升级。

奥迪官方将Q4 e-tron的车厢内部划分为四个数字控制区域，分别为奥迪虚拟座舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强虚拟现实平视显示系统。其中，增强虚拟现实平视显示系统可通过前挡风玻璃与驾驶员中间的两组AR硬件实现信息实时反馈，将导航和其它行车信息以增强虚拟现实的视觉效果投射于前风挡之上。