启辰，是离不开东风日产的。

2020年12月28日，东风汽车有限公司发布公告称，决定整合东风日产和东风启辰，将东风启辰纳入到东风日产的管理之中。自此，启辰由独立品牌变更为东风日产旗下第二品牌。

据搜狐汽车数据显示，启辰在2020年的终端累计销量仅80534辆，这销量，甚至都只比轩逸(参数|询价)1个月的销量多一点而已，其实从销量上来看，启辰的确是急需东风日产输血救命。而事实上，东风日产恐怕自己也"自身难保"。

就是基于这样的大背景下，启辰和日产正式复合，而复合后推出的第一款车——启辰D60(参数|询价)PLUS，正式上市。而今天，我们不妨一起来看看这款新车，究竟如何？

从外观上来看，启辰D60PLUS的前脸设计的是星空镀铬的风格，加上刀锋式LED大灯，这样的设计本该很是惊艳，但是不知道为何，启辰D60 PLUS(参数|询价)的前脸却极其不协调。

尤其是从侧面来看，启辰D60PLUS的车头处很是突兀。车身尺寸方面，其长宽高分别为为4761mm/1803mm/1487mm，轴距为2701mm。

内饰方面，虽说也是个见仁见智的事情，但是D60 PLUS的内饰还是有些让人难受，10英寸的触控大屏机加上多功能方向盘，整体布局还算不错的，但是材质用料上，真的是让人觉得很掉价，很没有质感。

动力方面，D60 PLUS搭载了日产全新HR16发动机，其最大功率93kW，最大扭矩168N·m，传动方面匹配的则是 CVT变速箱。

从以上内容来看，启辰算是彻底搭上了东风日产。而D60 PLUS不过是东风日产和东风启辰相互利用下的产物罢了，毕竟这样如此看上去，启辰D60 PLUS已然鲜有鲜有核心技术的研发和积淀，遂，正儿八经的"假名媛，真尴尬"。

Hero有话说

在加上东风日产这逐渐下调的价格，势必会和启辰D60 PLUS产生内耗，毕竟看看这8.88万元的起售价，买轩逸经典(参数|询价)，不香么？